Platí pre elektromagnetický ventil ovládania chladenia klimatizácie Hyundai Kia 97674-3R000

Automobilová klimatizácia

Autoklimatizácia je zariadenie, ktoré upravuje kvalitu a množstvo vzduchu v aute alebo v kabíne tak, aby spĺňal štandard komfortu. V roku 1925 sa v Spojených štátoch objavil prvý spôsob vykurovania pomocou chladiacej vody do auta cez ohrievač

Kompletná automobilová klimatizácia by mala zahŕňať chladenie, kúrenie, ventiláciu, čistenie vzduchu, reguláciu vlhkosti a odmrazovanie okien (hmlu) a ďalších šesť funkcií, vo všeobecnosti kompresora, výparníka, kondenzátora, zásobníka kvapaliny, ventilátora, zvlhčovača, ohrievača a odmrazovacieho stroja. Podľa zdroja pohonu kompresora sa delí na nezávislý (pohon pomocného motora) a nesamostatný (pohon automobilového motora). Podľa typu rozloženia ho možno rozdeliť na integrálny typ a samostatný typ.

Make up

Chladiace zariadenie, vykurovacie zariadenie, vetracie a ventilačné zariadenie

Podľa výkonu klimatizácie

Jednofunkčný typ, integrovaná studená a teplá

typu

Nezávislý, nesamostatný

Podľa spôsobu jazdy

Nezávislý, nesamostatný

Funkčné využitie

Vzduch v aute je chladený, ohrievaný, vetraný a čistený, vetraný a čistený

Konfigurácia štruktúry

Moderný klimatizačný systém pozostáva z chladiaceho systému, vykurovacieho systému, ventilačného a čistiaceho zariadenia a riadiaceho systému.

Automobilové klimatizácie sa vo všeobecnosti skladajú hlavne z kompresorov, elektronicky riadených spojok, kondenzátora, výparníka, expanzného ventilu, sušiča prijímača, hadíc, kondenzačných ventilátorov, vákuového solenoidového ventilu (vákuového solenoidového ventilu), voľnobežného a riadiaceho systému a ďalších komponentov. Automobilová klimatizácia je rozdelená na vysokotlakové potrubie a nízkotlakové potrubie. Vysokotlaková strana zahŕňa výstupnú stranu kompresora, vysokotlakové potrubie, kondenzátor, sušičku a kvapalinové potrubie; Nízkotlaková strana zahŕňa výparník, akumulátor, potrubie spätného plynu, vstupnú stranu kompresora a olejový bazén kompresora.