Pre senzor tlaku v oblasti Volvo Detroit 23511176

(1) Štruktúra a obvod

Senzor polohy škrtiacej klapky s výstupom zapnutia sa tiež nazýva prepínač škrtiacej klapky. Má dva páry kontaktov, konkrétne nečinný kontakt (IDL) a kontakt s plným zaťažením (PSW). CAM koaxiálny s klapkovým ventilom riadi otvor a zatváranie dvoch prepínačov. Keď je ventil škrtiacej klapky v úplne uzavretej polohe, je nečinný kontaktný IDL uzavretý a ECU sa rozhodne, že motor je v nečinnom pracovnom stave podľa zatváracieho signálu voľnobežného spínača, aby sa riadil množstvo vstrekovania paliva podľa požiadaviek nečinnosti pracovnej podmienky; Keď je otvorený ventil škrtiacej klapky, otvorí sa nečinný kontakt a ECU riadi vstrekovanie paliva pod podmienkou prechodu z nečinného rýchlosti na zaťaženie svetla podľa tohto signálu; Kontakt s plným zaťažením je vždy otvorený v rozsahu od úplne zatvorenej polohy škrtiacej klapky po stred a malý otvor. Keď sa škrtiaca klapka otvorí do určitého uhla (55 pre Toyota 1G-EU), kontakt s plným zaťažením sa začne zatvárať a odosiela signál, že motor je v podmienkach prevádzky v plnom zaťažení na ECU a ECU vykonáva riadenie obohatenia obohatenia plného zaťaženia podľa tohto signálu. Senzor polohy škrtiacej klapky s výstupom prepínača pre elektronický riadiaci systém motora Toyota 1G-EU.

(2) Skontrolujte a upravte snímač polohy škrtiacej klapky pomocou výstupu zapnutia.

① Skontrolujte kontinuitu medzi terminálmi v zbernici.

Otočte spínač zapaľovania na polohu „vypnuté“, odpojte konektor snímača polohy škrtiacej klapky a vložte rozchod hrúbky s primeranou hrúbkou medzi limitnú skrutku škrtiacej klapky a limitnú páku; Zmerajte kontinuitu nečinného kontaktu a kontaktu s plným zaťažením na konektore snímača polohy škrtiacej klapky s multimetrom Ω.

Keď je ventil škrtiacej klapky úplne zatvorený, mal by sa zapnúť IDL nečinného kontaktu; Keď je klapkový ventil úplne otvorený alebo takmer úplne otvorený, malo by sa zapnúť PSW s plným zaťažením; Na iných otvoroch by oba kontakty mali byť nevodivé. Podrobnosti sú uvedené v tabuľke 1. V opačnom prípade upravte alebo vymeňte snímač polohy škrtiacej klapky.