Vhodné pre snímač tlaku paliva pre nákladné autá Volvo 21634024

Detekcia snímača polohy škrtiacej klapky automobilu so spínacím výstupom.

(1) Štruktúra a obvod

Snímač polohy škrtiacej klapky s výstupom zapnutia a vypnutia sa tiež nazýva spínač škrtiacej klapky. Má dva páry kontaktov, a to kontakt naprázdno (IDL) a kontakt s plnou záťažou (PSW). Vačka koaxiálna s škrtiacou klapkou ovláda otváranie a zatváranie dvoch spínacích kontaktov. Keď je škrtiaca klapka v úplne zatvorenej polohe, kontakt voľnobehu IDL je zatvorený a ECU podľa uzatváracieho signálu spínača voľnobehu usúdi, že motor je v prevádzkovom stave naprázdno, aby sa regulovalo množstvo vstrekovaného paliva podľa požiadavky na stav nečinnosti; Keď je škrtiaca klapka otvorená, kontakt voľnobehu sa otvorí a ECU riadi vstrekovanie paliva pri prechode z voľnobežných otáčok na mierne zaťaženie podľa tohto signálu; Kontakt pri plnom zaťažení je vždy otvorený v rozsahu od úplne zatvorenej polohy škrtiacej klapky až po stredný a malý otvor. Keď sa škrtiaca klapka otvorí do určitého uhla (55 pre Toyota 1G-EU), kontakt plného zaťaženia sa začne zatvárať, čím sa do ECU odošle signál, že motor je v prevádzkovom stave pri plnom zaťažení, a ECU vykoná obohatenie pri plnom zaťažení. ovládanie podľa tohto signálu. Snímač polohy škrtiacej klapky so spínacím výstupom pre elektronický riadiaci systém motora Toyota 1G-EU.

(2) Skontrolujte a nastavte snímač polohy škrtiacej klapky s výstupom zapnutia a vypnutia.

① Skontrolujte kontinuitu medzi svorkami na zbernici.

Otočte spínač zapaľovania do polohy „OFF“, odpojte konektor snímača polohy škrtiacej klapky a medzi skrutku obmedzovača plynu a obmedzovaciu páku vložte hrúbkomer s vhodnou hrúbkou; Pomocou multimetra Ω zmerajte spojitosť kontaktu voľnobehu a kontaktu pri plnom zaťažení na konektore snímača polohy škrtiacej klapky.

Keď je škrtiaca klapka úplne zatvorená, mal by sa zapnúť kontakt voľnobehu IDL; Keď je škrtiaci ventil úplne otvorený alebo takmer úplne otvorený, mal by byť zapnutý kontakt plného zaťaženia PSW; Pri ostatných otvoroch by mali byť oba kontakty nevodivé. Podrobnosti sú uvedené v tabuľke 1. V opačnom prípade nastavte alebo vymeňte snímač polohy škrtiacej klapky.