Vhodné pre snímač tlaku paliva Volkswagen Jetta 51CP06-04

Plyn vozidla s motorom ovláda vodič prostredníctvom plynového pedálu, aby zmenil nasávanie vzduchu do motora, čím riadi chod motora.Rôzne otváranie škrtiacej klapky automobilu označuje rôzne prevádzkové podmienky motora.

Detekcia snímača polohy škrtiacej klapky s lineárnym výstupom s premenlivým odporom

(1) Štruktúra a obvod

Lineárny snímač polohy škrtiacej klapky s premenlivým odporom je lineárny potenciometer a posuvný kontakt potenciometra je poháňaný hriadeľom škrtiacej klapky.

Pri rôznom otvorení škrtiacej klapky sa líši aj odpor potenciometra, čím sa otvorenie škrtiacej klapky premení na napäťový signál a pošle ho do ECU.Prostredníctvom snímača polohy škrtiacej klapky môže ECU získať plynule sa meniace napäťové signály predstavujúce všetky uhly otvorenia škrtiacej klapky od úplne zatvorenej po úplne otvorenú a rýchlosť zmeny otvorenia škrtiacej klapky, aby bolo možné presnejšie posúdiť prevádzkové podmienky motora.Vo všeobecnosti sa v tomto snímači polohy škrtiacej klapky nachádza aj voľnobežný kontakt IDL na posúdenie stavu motora pri voľnobehu..

(2) Kontrola a nastavenie snímača polohy škrtiacej klapky s lineárnym premenlivým odporom

① Detekcia kontinuity kontaktu voľnobehu Otočte spínač zapaľovania do polohy „OFF“, odpojte káblový konektor snímača polohy škrtiacej klapky a pomocou multimetra Ω zmerajte kontinuitu kontaktu voľnobehu IDL na konektore snímača polohy škrtiacej klapky.Keď je škrtiaca klapka úplne zatvorená, mali by byť pripojené svorky IDL-E2 (odpor je 0);Keď je škrtiaca klapka otvorená, medzi svorkami IDL-E2 by nemalo byť žiadne vedenie (odpor je ∞).V opačnom prípade vymeňte snímač polohy škrtiacej klapky.

② Zmerajte odpor lineárneho potenciometra.

Otočte spínač zapaľovania do polohy OFF, odpojte drôtový konektor snímača polohy škrtiacej klapky a zmerajte odpor lineárneho potenciometra rozsahom Ω multimetra, ktorý by sa mal lineárne zvyšovať so zvyšovaním otvorenia škrtiacej klapky.