Vhodné pre snímač tlaku paliva Volkswagen Jetta 51CP06-04

Plyn motorového auta ovláda vodič prostredníctvom plynového pedálu, aby zmenil nasávanie vzduchu do motora, čím riadi chod motora. Rôzne otváranie škrtiacej klapky automobilu označuje rôzne prevádzkové podmienky motora.

Detekcia snímača polohy škrtiacej klapky s lineárnym výstupom s premenlivým odporom

(1) Štruktúra a obvod

Lineárny snímač polohy škrtiacej klapky s premenlivým odporom je lineárny potenciometer a posuvný kontakt potenciometra je poháňaný hriadeľom škrtiacej klapky.

Pri rôznom otvorení škrtiacej klapky sa líši aj odpor potenciometra, čím sa otvorenie škrtiacej klapky premení na napäťový signál a pošle ho do ECU. Prostredníctvom snímača polohy škrtiacej klapky môže ECU získavať plynule sa meniace napäťové signály predstavujúce všetky uhly otvorenia škrtiacej klapky od úplne zatvorenej po úplne otvorenú a rýchlosť zmeny otvorenia škrtiacej klapky, aby bolo možné presnejšie posúdiť prevádzkové podmienky motora. Vo všeobecnosti sa v tomto snímači polohy škrtiacej klapky nachádza aj voľnobežný kontakt IDL na posúdenie stavu motora pri voľnobehu. .

(2) Kontrola a nastavenie snímača polohy škrtiacej klapky s lineárnym premenlivým odporom

① Detekcia kontinuity kontaktu voľnobehu Otočte spínač zapaľovania do polohy „OFF“, odpojte káblový konektor snímača polohy škrtiacej klapky a pomocou multimetra Ω zmerajte kontinuitu kontaktu voľnobehu IDL na konektore snímača polohy škrtiacej klapky. Keď je škrtiaca klapka úplne zatvorená, mali by byť pripojené svorky IDL-E2 (odpor je 0); Keď je škrtiaca klapka otvorená, medzi svorkami IDL-E2 by nemalo byť žiadne vedenie (odpor je ∞). V opačnom prípade vymeňte snímač polohy škrtiacej klapky.

② Zmerajte odpor lineárneho potenciometra.

Otočte spínač zapaľovania do polohy OFF, odpojte drôtový konektor snímača polohy škrtiacej klapky a zmerajte odpor lineárneho potenciometra rozsahom Ω multimetra, ktorý by sa mal lineárne zvyšovať so zvyšovaním otvorenia škrtiacej klapky.