Snímač tlaku oleja pre dieselový motor GM Chevrolet Cruze 55573719

Aplikácia snímača motora

S rýchlym vývojom automobilov predajcovia automobilov na celom svete vynaložili veľké úsilie na funkcie, softvér a hardvér automobilov a vo všetkých špičkových automobiloch sa bude používať viac senzorov. Nižšie uvádzame niektoré bežne používané snímače motora:

1. Snímač polohy kľukového hriadeľa

Funkcia: Je to najdôležitejší snímač v počítačom riadenom zapaľovacom systéme a jeho funkciou je detekovať signál hornej úvrate, signál otáčok motora a signál uhla kľukového hriadeľa a vložiť ich do počítača na riadenie sekvencie zapaľovania valca a príkaz najlepšieho času zapaľovania.

Typ: elektromagnetická indukcia Typ fotoelektrického javu s Hallovým efektom

2. Snímač polohy vačkového hriadeľa

1. Funkcia: Zhromažďujte signál polohy vačkového hriadeľa ventilu a vložte ho do ECU, aby ECU mohla identifikovať hornú úvrať kompresného zdvihu valca 1, to znamená poskytnúť signál posúdenia valca (signál posúdenia valca je jediným základom pre ECU na riadenie časovania a sekvencie vstrekovania paliva), aby sa ovládalo časovanie zapaľovania a deflagrácia sekvenčného riadenia vstrekovania paliva, a tiež sa používa na identifikáciu prvého časovania zapaľovania v tomto okamihu.

Typ elektromagnetickej indukcie

Snímač sa skladá z indukčnej hlavy a indukčnej cievky zloženej z permanentného magnetu a železného jadra signálneho kolieska a medzi koncom indukčnej hlavy a špičkou zuba signálneho kolieska je medzera asi 1 mm. Keď sa signálne koleso otáča, keď sa zub signálneho kolesa priblíži a opustí indukčnú hlavu, magnetický tok prechádzajúci indukčnou cievkou sa zmení zodpovedajúcim spôsobom s konkávnym a konvexným okrajom zuba a drážky zuba a vznikne úplný striedavý signál. indukované na indukčnej cievke. Keď sa signál otočí raz, výstupný koniec indukčnej cievky vygeneruje rovnaký počet striedavých signálov ako počet signálových prevodov a ECU môže vypočítať otáčky benzínového motora a uhol kľukového hriadeľa podľa počtu a periódy výstupných signálov. a vzťah medzi otáčkami benzínového motora.

Elektromagnetický indukčný snímač má výhody jednoduchej konštrukcie a nízkej ceny, ale má aj nevýhodu, že výstupné napätie kolíše s motorom.