Hlavná aplikácia

1. V príkazoch na získanie vysokej rýchlosti čistenia výfukových plynov a zníženie komponentov (CO) oxidu uhoľnatého, (HC) uhľovodíkov a (NOx) oxidov dusíka vo výfukových plynoch musia vozidlá EFI používať trojcestné katalytické prevodníky. Aby sa však účinne použil trojcestný katalyzátor, je potrebné presne ovládať pomer vzduch-palivo, takže je vždy blízko teoretického pomeru vzduchového paliva. Katalyzátor je zvyčajne nainštalovaný medzi výfukové potrubie a tlmič tlmiča. Senzor kyslíka má charakteristiku, že jeho výstupné napätie sa náhle zmení v blízkosti teoretického pomeru vzduch-palivo (14,7: 1). Táto charakteristika sa používa na detekciu koncentrácie kyslíka vo výfukových plynoch a jeho privádzanie späť do počítača, aby sa riadil pomer vzduch-palivo. Keď sa skutočný pomer vzduchového paliva zvýši, koncentrácia kyslíka vo výfukovom plyne sa zvyšuje a senzor kyslíka informuje ECU o štíhlom stave zmesi (malá elektromotívna sila: O volty). Keď je pomer vzduchového paliva nižší ako pomer teoretického vzduchového paliva, koncentrácia kyslíka vo výfukovom plyne sa znižuje a stav kyslíka (veľká elektromotívna sila: 1 volt) je upozornená na počítač ECU.

2. EUC posudzuje, či je pomer vzduch-palivo nízky alebo vysoký podľa rozdielu elektromotívnej sily od kyslíkového senzora, a podľa toho riadi trvanie vstrekovania paliva. Ak je však vysielač kyslíka chybný a výstupná elektromotívna sila je neobvyklá, počítač ECU nemôže presne riadiť pomer vzduch-palivo. Preto môže kyslík senzor tiež vyrovnať chybu pomeru vzduch-palivo spôsobenú opotrebením strojov a ďalších častí systému EFI. Dá sa povedať, že je to jediný „inteligentný“ senzor v systéme EFI.

3. Funkciou senzora je určiť, či je vo výfukovom plyne po spaľovaní nadbytočný kyslík vo výfukovom plyne, to znamená obsah kyslíka, a premeniť obsah kyslíka na napätie a prenášať ho do počítača motora, aby motor mohol realizovať ovládanie uzavretej slučky s nadmerným vzduchovým faktorom ako cieľom; Uistite sa, že trojcestný katalyzátor má maximálnu účinnosť konverzie pre uhľovodíky (HC), oxid uhoľnatý (CO) a oxidy dusíka (NOx) vo výfukovom plyne a do najväčšej miery premenia a čistia vypúšťané znečisťujúce látky.

Úvod z použitia

Senzory kyslíka sa široko používajú v ropnom, chemickom priemysle, uhlí, metalurgii, papierovaní, požiarnej ochrane, komunálnej správe, medicíne, automobilovom, monitorovaní emisií plynu a iných priemyselných odvetví.