Hlavná aplikácia

1. Aby sa dosiahol vysoký stupeň čistenia výfukových plynov a znížili sa zložky (CO) oxidu uhoľnatého, (HC) uhľovodíkov a (NOx) oxidov dusíka vo výfukových plynoch, vozidlá EFI musia používať trojcestné katalyzátory. Pre efektívne využitie trojcestného katalyzátora je však potrebné presne regulovať pomer vzduch-palivo tak, aby bol vždy blízko teoretickému pomeru vzduch-palivo. Katalyzátor sa zvyčajne inštaluje medzi výfukové potrubie a tlmič výfuku. Kyslíkový senzor sa vyznačuje tým, že jeho výstupné napätie sa náhle zmení v blízkosti teoretického pomeru vzduch-palivo (14,7:1). Táto charakteristika sa používa na zisťovanie koncentrácie kyslíka vo výfukových plynoch a jeho privádzanie späť do počítača na riadenie pomeru vzduch-palivo. Keď sa skutočný pomer vzduchu a paliva zvýši, zvýši sa koncentrácia kyslíka vo výfukových plynoch a kyslíkový senzor informuje ECU o chudobnom stave zmesi (malá elektromotorická sila: 0 voltov). Keď je pomer vzduch-palivo nižší ako teoretický pomer vzduch-palivo, koncentrácia kyslíka vo výfukových plynoch klesá a stav kyslíkového senzora (veľká elektromotorická sila: 1 volt) je oznámený počítaču ECU.

2.ECU posudzuje, či je pomer vzduchu a paliva nízky alebo vysoký podľa rozdielu elektromotorickej sily od kyslíkového senzora a podľa toho riadi trvanie vstreku paliva. Ak je však kyslíkový vysielač chybný a výstupná elektromotorická sila je abnormálna, počítač ECU nemôže presne riadiť pomer vzduchu a paliva. Preto môže kyslíkový senzor tiež kompenzovať chybu pomeru vzduch-palivo spôsobenú opotrebovaním strojov a iných častí systému EFI. Dá sa povedať, že je to jediný „inteligentný“ snímač v systéme EFI.

3.Funkciou snímača je určiť, či je vo výfukových plynoch motora po spaľovaní prebytok kyslíka, teda obsah kyslíka, a previesť obsah kyslíka na napäťový signál a preniesť ho do počítača motora, takže že motor môže realizovať reguláciu v uzavretej slučke s cieľom prebytočného vzduchu; Zabezpečte, aby trojcestný katalyzátor mal maximálnu účinnosť premeny uhľovodíkov (HC), oxidu uhoľnatého (CO) a oxidov dusíka (NOX) vo výfukových plynoch a v čo najväčšej miere premieňajte a čistite vypúšťané znečisťujúce látky.

Úvod do používania

Senzory kyslíka sú široko používané v ropnom, chemickom priemysle, uhlí, hutníctve, papierenskom priemysle, požiarnej ochrane, komunálnej správe, medicíne, automobile, monitorovaní emisií plynov a ďalších priemyselných odvetviach.