Vhodné pre snímač tlaku oleja Chrysler 300C 05149062AA

Detekcia snímača polohy škrtiacej klapky s lineárnym výstupom s premenlivým odporom

(1) Štruktúra a obvod

Lineárny snímač polohy škrtiacej klapky s premenlivým odporom je lineárny potenciometer a posuvný kontakt potenciometra je poháňaný hriadeľom škrtiacej klapky.

Pri rôznom otvorení škrtiacej klapky sa líši aj odpor potenciometra, čím sa otvorenie škrtiacej klapky premení na napäťový signál a pošle ho do ECU. Prostredníctvom snímača polohy škrtiacej klapky môže ECU získavať plynule sa meniace napäťové signály predstavujúce všetky uhly otvorenia škrtiacej klapky od úplne zatvorenej po úplne otvorenú a rýchlosť zmeny otvorenia škrtiacej klapky, aby bolo možné presnejšie posúdiť prevádzkové podmienky motora. Vo všeobecnosti sa v tomto snímači polohy škrtiacej klapky nachádza aj voľnobežný kontakt IDL na posúdenie stavu motora pri voľnobehu. .

(2) Kontrola a nastavenie snímača polohy škrtiacej klapky s lineárnym premenlivým odporom

① Detekcia kontinuity kontaktu voľnobehu Otočte spínač zapaľovania do polohy „OFF“, odpojte káblový konektor snímača polohy škrtiacej klapky a pomocou multimetra Ω zmerajte kontinuitu kontaktu voľnobehu IDL na konektore snímača polohy škrtiacej klapky. Keď je škrtiaca klapka úplne zatvorená, mali by byť pripojené svorky IDL-E2 (odpor je 0); Keď je škrtiaca klapka otvorená, medzi svorkami IDL-E2 by nemalo byť žiadne vedenie (odpor je ∞). V opačnom prípade vymeňte snímač polohy škrtiacej klapky.

② Zmerajte odpor lineárneho potenciometra.

Otočte spínač zapaľovania do polohy OFF, odpojte drôtový konektor snímača polohy škrtiacej klapky a zmerajte odpor lineárneho potenciometra rozsahom Ω multimetra, ktorý by sa mal lineárne zvyšovať so zvyšovaním otvorenia škrtiacej klapky.

S cieľom zvýšiť konkurencieschopnosť svojich produktov mnohí výrobcovia snímačov prijali spôsob spoločného podniku s rovnakým zahraničným priemyslom, strávili a absorbovali pokročilú technológiu zahraničných snímačov a zmodernizovali svoje produkty, čím sa postupne rozvíjali a rozširovali a niektorí sa stali následnými dodávateľmi. dodávateľov niekoľkých významných výrobcov „EFI“ systémov. Prevažná väčšina podnikov však podporuje len výrobu iných automobilových senzorov, ktoré sú v stave nízkeho zisku, jedného produktu a nízkej kvality a technickej úrovne produktov.