Excavator Časti E330C Hlavný reliéfny ventil 103-8177 Proporcionálny solenoidný ventil

Cieľom úžitkového modelu je poskytnúť ventil na pomoc pri rýpadloch, ktorý znižuje dĺžku rukávu pilotného ventilu v reliéfnom ventile, zlepšuje presnosť spracovania rukávu pilotného ventilu a zlepšuje stabilitu reliéfneho ventilu zlepšením štruktúry. Aby sa dosiahli vyššie uvedené účely, úžitkový model prijíma technickú schému ventilu reliéfu rýpadla, vrátane zdvíhacej hlavy, hlavného jadra ventilu, hlavného rukávu ventilu, hlavného jadra ventilu, jadrom tlaku, ktoré je regulačné tlakom a pilotným ventilom, je usporiadané jadro pre pilotné ventilá jadro ventilu. Pilotný ventilový rukáv je dvojstupňová rozdelená štruktúra, zložená z tela ventilu a krytu ventilu, teleso ventilu od konca krytu ventilu je usporiadané v hlavnom jadre ventilu, telesu ventilu blízko konca krytu ventilu cez limitnú štruktúru a vnútorné pripojenie hlavného ventilu.

Vo vyššie uvedenej technickej schéme je reliéfny ventil predchádzajúce ART a pilotný reliéfny ventil sa skladá hlavne z zdvíhacej hlavy, jadra hlavného ventilu, hlavného ventilového rukávu, jadra pilotného ventilu, pružiny regulovanej tlakom a rukávu pilotného ventilu. Zdvíhacia hlava a hlavný ventilový rukáv majú otvory na rukáve pilotného ventilu a tlakový olej vstupuje do hlavnej dutiny jadra ventilu z tlmiaceho otvoru zdvíhacej hlavy a pôsobí na jadro pilotného ventilu. V tejto štruktúre je rukáv pilotného ventilu dvojstupňová rozdelená štruktúra, vrátane tela ventilu a krytu ventilu, jadra pilotného ventilu je usporiadané do dutiny tela ventilu, pretože rukáv pilotného ventilu je rozdelený na dve časti tela tela ventilu a krytu ventilu ventilu, a tak sa veľmi skratuje pilotný ventil a rukávy na rukávoch rukávu a rukávy na rukávoch na rukávo Pilotný ventil Core Kontakt časť spracovania pohodlnejšie. Presnosť spracovania sa vylepšuje a jeden koniec tela ventilu je usporiadaný vo vnútri hlavnej cievky ventilu a druhý koniec je spojený s hlavným ventilom rukávom cez obmedzujúcu štruktúru, aby sa zlepšila presnosť koordinácie medzi hlavnou cievkou ventilov a hlavným rukávom ventilu.