Platí pre snímač tlaku paliva Volkswagen Audi 059130758E 55PP09-01
Podrobnosti
Typ marketingu:Horúci produkt
Miesto pôvodu:Zhejiang, Čína
Názov značky:LIETAJÚCI BÝK
Záruka:1 rok
Typ:snímač tlaku
kvalita:Vysoká kvalita
Poskytovaný popredajný servis:Online podpora
Balenie:Neutrálne balenie
Dodacia lehota:5-15 dní
Predstavenie produktu
Automobilový motor je energetický systém automobilu. Automobilový olej je tiež veľmi dôležitý, jeho úloha, chladenie, zabránenie treniu kovov, mazanie a ďalšie funkcie, akonáhle sú problémy s tlakom oleja v automobile, vplyv na auto je veľmi veľký, nasleduje malá séria abnormálnych porúch tlaku motorového oleja automobilu analýza.
1. Tlak oleja je vždy príliš nízky
Snímač tlaku oleja je zvyčajne inštalovaný v hlavnom olejovom kanáli, ak sú manometer a snímač tlaku oleja normálne a manometer indikuje, že tlak je príliš nízky, možné príčiny poruchy je možné analyzovať podľa zloženie mazacieho systému a olejového okruhu. Ak je olejový okruh rozdelený na prednú a zadnú časť podľa smeru prietoku oleja a snímača tlaku oleja, dôvody nízkeho tlaku oleja možno rozdeliť do dvoch hľadísk: po prvé, olejový okruh pred snímačom tlaku oleja nie je voľný alebo je zásoba oleja nedostatočná; Po druhé, vypúšťanie oleja po snímači tlaku oleja je príliš rýchle. Aj keď existujú určité rozdiely v zložení mazacieho systému a olejového okruhu rôznych motorov, nie je ťažké diagnostikovať poruchu nízkeho tlaku oleja podľa vyššie uvedených predstáv.
2. Tlak oleja náhle klesne
Náhle zníženie tlaku oleja je vo všeobecnosti vážnym únikom oleja, ako je zablokovanie drôtu olejového potrubia, prasknutie olejového potrubia atď., Spôsobí veľké množstvo úniku oleja a tlak oleja, ktorý sa odráža v práci motora, bude veľmi nízky. Poškodenie olejového čerpadla, ako je zubové olejové čerpadlo a kryt čerpadla, hriadeľ čerpadla a ložisko medzi vážnym opotrebovaním alebo poruchou regulátora tlaku na hriadeli čerpadla a z iných dôvodov, takže olejové čerpadlo nemôže vytvoriť normálny pracovný tlak; Môže sa tiež stať, že spoj potrubia spojený s olejovým čerpadlom je uvoľnený alebo prasknutý a olejový filter je zablokovaný atď., čo môže viesť k tomu, že olejové čerpadlo mazacieho systému nebude schopné vytvoriť normálny pracovný tlak, takže motor tlak oleja je nízky alebo dokonca žiadny. Potom by sa mal motor okamžite vypnúť, aby sa predišlo vážnym mechanickým nehodám. Potom odstráňte olejovú vaňu motora, zamerajte sa na kontrolu miesta úniku a olejového čerpadla.