0281006035 31401-2F000 Snímač tlaku Common rail pre Hyundai Kia 2.0L 2.2L
Podrobnosti
Typ marketingu:Horúci produkt
Miesto pôvodu:Zhejiang, Čína
Názov značky:LIETAJÚCI BÝK
Záruka:1 rok
Typ:snímač tlaku
kvalita:Vysoká kvalita
Poskytovaný popredajný servis:Online podpora
Balenie:Neutrálne balenie
Dodacia lehota:5-15 dní
Predstavenie produktu
Či už jazdíte autom alebo nie, ľudia, ktorí majú auto, by mali vedieť, že auto sa skladá z mnohých predmetov a jeho súčasťou je tlakový senzor, aké sú aplikácie tlakových senzorov v aute?
1. Systém riadenia nasávania/výfuku
Systém riadenia automobilového motora potrebuje vstreknúť správne množstvo paliva do valca v správnom čase, aby bolo možné palivo úplne a efektívne spáliť, aby sa dosiahla najlepšia účinnosť spaľovania a znížilo sa znečistenie. ECU v správcovi motora robí rozhodnutia na základe série signálov snímača, ako je poloha kľukového hriadeľa, poloha vačkového hriadeľa, prietok vzduchu, teplota v sacom potrubí, tlak v sacom potrubí atď. Snímač tlaku v sacom potrubí je snímač tlaku pracujúci pri absolútnom tlaku režim a ECU vypočíta množstvo paliva, ktoré sa má vstreknúť podľa tlakového signálu, aby sa počas spaľovacieho procesu dosiahol najlepší pomer vzduchu a paliva.
2. Systém riadenia palivovej pary
Pretože vyparovanie vykurovacieho oleja je jednou z hlavných príčin emisií uhľovodíkov, niektoré štáty v Spojených štátoch nariaďujú riadenie palivových pár vo vozidlách. Keď natankujete auto na čerpacej stanici, palivové výpary sa uvoľňujú priamo do
V atmosfére to nie je šetrné k životnému prostrediu a plytvá sa palivom. Para z palivovej nádrže vozidla vybaveného systémom riadenia palivovej pary vstupuje do nádrže s aktívnym uhlím cez separačný ventil cez potrubie. Aktívne uhlie v nádrži s aktívnym uhlím je pórovité a má veľkú plochu, ktorú je možné nasávať
S množstvom molekúl palivových pár. Nádrž s aktívnym uhlím je pripojená k saciemu potrubiu motora. Keď motor beží pri sacom zdvihu, pohyb piestu spôsobuje, že sacie potrubie vytvára nízky tlak. Pod sacou silou sacieho potrubia sa aktivuje vzduch
Molekuly palivovej pary adsorbované v nádrži s aktívnym uhlím sa posielajú do motora na spaľovanie, aby sa mohli plne aplikovať a mohla sa obnoviť adsorpčná kapacita aktívneho uhlia v nádrži s aktívnym uhlím. V systéme riadenia palivových výparov je potrebný mikrotlakový snímač (režim meracieho tlaku), aby sa zistilo, či dochádza k úniku palivových výparov.