Závesný kazetový ventil SV08-30 Riadiaci ventil DHF08S-230

Kazeta, tiež známa ako logický ventil, je nový typ hydraulického komponentu, ktorý sa vyznačuje veľkou tokovou kapacitou, dobrým tesniacim výkonom, citlivou činnosťou a jednoduchou štruktúrou, takže sa používa hlavne v hydraulických systémoch s veľkým prietokom alebo systémami s vysokými požiadavkami na výkon tesnenia.

Princíp štruktúry a symbol kazetového ventilu
Pozostáva z riadiacej krytu, kazetovej jednotky (zloženej z ventilového rukávu, pružiny, jadra ventilu a tesnenia),
Sú zložený blok kazety a pilotný prvok (usporiadaný na doske na ovládacie krytiny). Pretože jednotka kazety tohto ventilu zohráva hlavne úlohu ovládania zapínania a vypnutia v slučke, nazýva sa tiež obojsmerná kazeta. Doska riadiaceho krytu zapuzdruje kazetovú jednotku v kazetovom bloku a komunikuje pilotný ventil a kazetovú jednotku (tiež známu ako hlavný ventil). Prostredníctvom otvoru a zatvárania hlavnej cievky ventilu je možné riadiť hlavný obvod oleja. Použitie rôznych pilotných ventilov môže predstavovať reguláciu tlaku, reguláciu smeru alebo reguláciu toku a môže byť zložené z kompozitnej kontroly. Hydraulický obvod sa tvorí zostavením niekoľkých obojsmerných kazetových ventilov s rôznymi kontrolnými funkciami v jednom alebo viacerých blokoch kazety.

Pokiaľ ide o pracovný princíp, obojsmerný kazetový ventil je ekvivalentný kontrolnému ventilu kontrolovaného kvapalinou. A a B sú jediné dva prevádzkové olejové porty hlavného olejového obvodu (nazývané obojsmerné ventily) a X je ovládací olejový port. Zmena tlaku ovládacieho olejového portu môže regulovať tok olejových portov A a B
Kurva. Ak v kontrolnom porte nie je hydraulické pôsobenie, tlak kvapaliny v dolnej časti cievky presahuje pružinovú silu a cievka je tlačená otvorená, fázy A a B
Smer toku kvapaliny závisí od tlaku portu A a portu B. Naopak, riadiaci port má hydraulický účinok, keď
Ak je PX≥PA alebo PX≥pb, pripojenie medzi portom A a portom B je možné uzavrieť. Týmto spôsobom sa koná „nie“ brána logického prvku
Nazýva sa tiež logický ventil.
Kazety sa dajú rozdeliť do dvoch kategórií podľa zdroja riadiaceho oleja: prvý typ je externe riadený kazetový ventil a riadiaci olej sa dodáva samostatným zdrojom energie
Tlak nemá nič spoločné s zmenou tlaku portov A a B a väčšinou sa používa na riadenie smeru olejového obvodu; Druhý typ je interne riadený vklad
Ventil, ktorý riadi port A alebo B z olejového vstupného ventilu, je rozdelený na dva druhy cievky s tlmiacim otvorom a bez tlmenia otvoru a široko sa používa
Rozsiahle.