Vhodný pre Volvo EC380 480 Senzor s nízkym tlakom 17252661

Technický úvod

Tlak oleja automobilového motora je dôležitým parametrom pri jeho prevádzke. V reálnom čase a presné monitorovanie zmien jeho parametrov zaisťuje stabilnú prevádzku motora. V súčasnosti sú bežné senzory tlaku oleja zložené z mechanizmu snímania tlaku a reostaty a snímacia jednotka v mechanizme snímania tlaku je tlačená tlakom oleja na posunutie na reostate, aby sa zmenila jeho hodnota odporu, čím sa realizuje digitalizácia tlaku oleja. Jeden koniec snímacej jednotky sa pohybuje synchrónne s snímačovou membránou a druhý koniec snímacej jednotky je pripojený k mechanizmu snímania odporu na zmenu jeho hodnoty odporu. Tento senzačný režim si vyžaduje vysokú presnosť na inštaláciu senzora tlaku oleja, ktorý leží nielen v tesnosti snímacej jednotky a snímacej membráne, ale tiež mení pripojenie snímacej jednotky a mechanizmus snímania odporu v dôsledku odchýlky spôsobenej pohybom snímacej membrány.

Nápad technickej realizácie

Účelom tejto technológie je zameraná na nedostatky predchádzajúceho ART poskytnúť mechanizmus snímania tlaku tlaku s citlivým snímaním a stabilným pohybom. Aby sa dosiahol vyššie uvedený účel, táto technológia poskytuje nasledujúcu technickú schému: obsahuje tlakovú dutinu, v ktorej je usporiadaná indukčná membrána a indukčná jednotka, ktorá je spojená, a indukčná membrána je priečne usporiadaná do tlakovej dutiny. Vyznačuje sa tým, že indukčná jednotka obsahuje indukčnú konzolu pripevnenú tlakovou dutinou a sklopná tyč, ktorá sa môže automaticky vrátiť, je vodorovne závislý na indukčnej konzole a na periférnom povrchu hingovanej tyče sa usporiada synchrónne. Jeden koniec výkyvného rámu smerujúceho k snímaciemu filmu je vybavený zhodným blokom, ktorý je spojený s snímačovým filmom a poháňa rámec hojdačky, aby sa otáčal, zatiaľ čo druhý koniec smerujúci k snímaciemu filmu je vybavený blokom meniaceho sa odporu, ktorý je pripevnený k odporu, ktorý sa mení, a elektrické kusy sú kusy a sú koncom kusov a sú elektrické kusy a