R210-7 R220-3 Rývačný reliéfny ventil XJBN-00653 Hydraulický ventil

Po vložení injektora do hlavy valca sa stredný O-krúžok v troch O-krúžkoch oddeľuje olejový priechod v hlave valca do priechodu vstupu oleja a návratovej priechodu oleja (horná časť je olejový návratový priechod). Pretože tlak oleja pri prechode na vstupe oleja je vyšší ako tlak na návrat oleja, keď je zlomený stredný O-krúžok, olej v priechode vstupu oleja unikne do návratového priechodu oleja, čím sa zvýši tlak v návratovom priechode oleja. Keď je vypnutie vypnutia, tlak v prechode spätného oleja sa zmení na priechod vstupného oleja, takže tlak oleja pred otvorom na meranie vstrekovania sa nedá včasný zredukovať na tlak na plameň oleja, čo má za následok vyplatenie problémov. Závažnosť poškodenia O-krúžku sa líši v závislosti od dlhého a krátkeho trvania plamene. Po chybe je ťažké určiť, ktorý valcový valcový stredný O-krúžok injektora je poškodený, a je potrebné postupne vytiahnuť injektor na kontrolu, až kým sa nezistí príčina. Pri výmene poškodeného O-krúžku by sa mal O-krúžok správne nainštalovať do drážky injektora a nemohol sa skrútiť; Pred naložením hlavy valca by mal byť potiahnutý olejom; Pretože injektor je vytiahnutý a načítaný, všeobecne, ak neexistuje veľmi bezpečné opatrenie, by mal byť znovu upravený zdvih piest injektora.