Hydraulický vyvažovací ventil Cievka hydraulického valca rýpadla CXHA-XAN
Podrobnosti
Tesniaci materiál:Priame opracovanie tela ventilu
Tlakové prostredie:obyčajný tlak
Teplotné prostredie:jeden
Voliteľné príslušenstvo:teleso ventilu
Typ pohonu:poháňaný motorom
Použiteľné médium:ropných produktov
Body za pozornosť
Štruktúra vyrovnávacieho ventilu a princíp fungovania
Hydraulický vyvažovací ventil umožňuje oleju voľne prúdiť z portu 2 do portu 1. Zo štruktúrneho diagramu v hornej časti obrázku nižšie vidíme, že keď je tlak oleja v porte 2 vyšší ako v porte 1, cievka zelená časť sa pohybuje smerom k portu 1 pod tlakom kvapaliny a spätný ventil sa otvorí a olej môže voľne prúdiť z portu 2 do portu 1.
Prietok z portu 1 do portu 2 je zablokovaný, kým tlak pilotného portu nedosiahne určitú hodnotu a modrá cievka sa posunie doľava, aby sa otvoril port ventilu, aby olej mohol tiecť z portu 1 do portu 2.
Port sa zatvorí, keď je pilotný tlak nedostatočný na otvorenie modrej cievky. Tok z portu 1 do portu 2 je prerušený.
Základný symbol vyvažovacieho ventilu je nasledujúci;
Prostredníctvom kombinácie sekvenčného ventilu a vyvažovacieho ventilu na obrázku nižšie je možné dosiahnuť mnoho schém regulácie rovnováhy pre veľké prietoky. Súčasne, ak sa v pilotnej fáze použijú rôzne vyvažovacie ventily, možno dosiahnuť množstvo rôznych kombinácií ovládania. Tento druh schémy ovládania môže výrazne rozšíriť nápad na dizajn.
Vyvažovací ventil ako paralelné pripojenie riadiaceho ventilu obmedzovacieho ventilu:
Rôzne regulačné procesy sú realizované paralelnými vyvažovacími ventilmi s rôznymi riadiacimi pomermi. Dva priamočinné vyvažovacie ventily na obrázku 4 obsahujú predbežné ovládanie. Záporná záťaž je aktivovaný riadiaci ventil, ktorý riadi diferenčný tlakový pomer 2:1. Keď je zaťaženie kladné, to znamená, keď je tlak na vstupe vyšší ako tlak zaťaženia, aktivuje sa druhý vopred riadený vyvažovací ventil a rozdiel riadiaceho tlaku je vyšší ako 10:1. Aby sa zabránilo otvoreniu vyvažovacieho ventilu 10:1 v oblasti negatívneho zaťaženia, bude tam ventil obmedzujúci tlak R (v skutočnosti prepúšťací ventil). Keď je vstupný tlak vysoký, obmedzovací ventil R sa otvorí a vyvažovací ventil 10:1 dostane signál riadiaceho tlaku na otvorenie.
Odlišný riadiaci výkon možno dosiahnuť nastavením tlakového obmedzovacieho ventilu R.