Zlyhanie plameňa motora nastáva pri stlačení brzdového pedála.

Fenomén: Pri zošliapnutí brzdového pedálu nie je dobrý brzdný účinok a zároveň motor niekoľkokrát prudko zavibruje a potom sa vypne a vozidlo stráca kontrolu a šmýka sa ďalej.

Analýza:

1. Ak sa pri vozidlách s manuálnou prevodovkou vyskytne plameň pri brzdení, zvážte, či ide o normálny jav plameňového plameňa pri brzdení s prevodmi.

2. Brzdenie je v istom zmysle ekvivalentné uvoľneniu plynového pedálu, ak vezmeme do úvahy, že motor voľnobehu je zaseknutý v nízkej polohe.

3. Keď je podtlakový posilňovač zabrzdený, dochádza k úniku podtlakového vzduchu.

4. Pretože je auto automatické, neberie sa do úvahy zhasnutie brzdy s prevodom.

5, nezistite žiadny chybový kód

6. Po preskúmaní sú voľnobežné otáčky motora stabilné okolo 850 ot./min., čo zodpovedá bežným požiadavkám. Ukazuje, že motor bez voľnobehu je zaseknutý v dolnej polohe.

7. Keď pri voľnobehu zošliapnete brzdový pedál, motor sa po niekoľkých silných zatraseniach vypne a zároveň bude pedál na dotyk tvrdý, čo môže byť spôsobené len únikom podtlaku. Vzhľadom na normálnu prevádzku motora pri voľnobežných otáčkach a bežnej jazde sa však neberie do úvahy podtlakové potrubie spájajúce podtlakový posilňovač so sacím potrubím a porucha je zablokovaná na podtlakovom posilňovači.

8. Pripojte podtlakomer k saciemu potrubiu na testovanie. Pri voľnobežných otáčkach je stupeň vákua 64 kPa. V momente, keď sa zošliapne brzdový pedál (motor sa začne triasť, no nevypne), stupeň podtlaku klesne na 15Kpa. Kvôli veľkej zmene môže mať taký veľký únik vzduchu v sacom systéme iba posilňovač (vákuová trubica je veľmi hrubá). Riešenie problémov po výmene.

Diagnóza:

Ľavá a pravá vzduchová komora v podtlakovom posilňovači nemôže byť počas brzdenia dobre utesnená, čo vedie k tomu, že veľké množstvo vzduchu vstupuje do ľavej vzduchovej komory a potom vstupuje do spaľovacej komory cez jednosmerný ventil a vákuové potrubie. Pretože auto používa prietokomer vzduchu, nemôže snímať prívod vzduchu za škrtiacou klapkou, čo vedie k tomu, že zmes je príliš riedka a horí.