FORD ELEKTRONICKÝ PALIKOVÝ PALICKÝ SNÚCIE OLEJA SNÚCIE OLEJA 1846480C2

V súčasnosti je metóda kompenzácie citlivosti na teplotu, ktorá sa zvyčajne prijíma regulátorom paliva Aero-motor, kompenzáciou rozdielu tlaku. To znamená, že keď sa teplota paliva zmení, lista kompenzácie teploty zmení rozdiel tlaku rozdielu tlakového ventilu, aby sa zmenil objem paliva dodávaného do leteckého motora a dosiahol účel kompenzácie teploty paliva. Je však ťažké kontrolovať charakteristiky posunu teploty jednoducho použitím metódy kompenzácie tlaku. Preto podľa charakteristík merania paliva môže byť odchýlka prietoku paliva spôsobená zmenou teploty kompenzovaná zmenou škrtiacej oblasti merania ventilu.

Zmeňte tento súčasný režim kompenzácie jednej teploty regulátora palivového čerpadla. Kompenzačná tyč s teplotou je navrhnutá tak, aby pôsobila na merací ventil. Keď sa teplota zmení, prietok paliva sa môže kompenzovať zmenou profilu škrtiacej klapky meracích ventilov. Nový spôsob kompenzácie teploty palivového oleja v tejto patentovej technológii axiálne inštaluje teplotnú kompenzačnú tyč do jadra ventilu meracieho ventilu a na jednom konci je pripojená polohová kompenzačná tyč. Keď sa teplota zmení, kompenzačná tyčinka teploty poháňa zmenu snímača polohy a oblasť škrtiacej klapky meracieho ventilu je v tomto čase upravená podľa zmeny, aby sa zabezpečila konštantný tok hmotnosti paliva. Ďalej sú vo vnútorných otvoroch teplotnej kompenzačnej tyče a jadra merania ventilu inštalované tesniace krúžky. Ďalej, tento horný koniec a dolný koniec teplotnej kompenzačnej tyče sú navrhnuté závitom a používajú sa na spojenie s jadrom ventilu a snímačom polohy jadra merania ventilu. Ďalej je k dispozícii teplotná kompenzačná tyč s radiálnymi otvormi, aby sa zabezpečilo, že palivo pokrýva kompenzačnú tyč, keď regulátor paliva funguje normálne. Patentová technológia má výhody, že vplyv teploty na meranie paliva je možné presnejšie kompenzovať prostredníctvom posunu škrtiacej oblasti meracích ventilov. Stručný opis výkresov Obr. 1 je schematický štrukturálny diagram meracieho ventilu tejto patentovej technológie; Obr. 2 je schematickým diagramom teplotnej kompenzačnej tyče; Podrobný opis preferovaných uskutočnení Patentova technológia bude podrobnejšie opísaná nižšie.