Ford elektronický palivový snímač tlaku oleja common rail 1846480C2

V súčasnosti je mechanickou teplotne citlivou kompenzačnou metódou obvykle používanou regulátorom paliva leteckých motorov kompenzácia tlakového rozdielu. To znamená, že keď sa zmení teplota paliva, list kompenzácie teploty zmení tlakový rozdiel tlakového rozdielového ventilu tak, aby sa zmenil objem paliva dodávaného do leteckého motora a dosiahol sa účel kompenzácie teploty paliva. Je však ťažké regulovať charakteristiky teplotného posunu jednoducho použitím metódy kompenzácie tlakového rozdielu. Preto podľa charakteristík dávkovania paliva môže byť odchýlka prietoku paliva spôsobená zmenou teploty kompenzovaná zmenou škrtiacej plochy dávkovacieho ventilu.

Zmeňte aktuálny režim kompenzácie jednej teploty regulátora palivového čerpadla. Na dávkovací ventil je navrhnutá tyč na kompenzáciu teploty. Pri zmene teploty môže byť prietok paliva kompenzovaný zmenou profilu škrtiacej klapky dávkovacieho ventilu. Nový spôsob teplotnej kompenzácie vykurovacieho oleja podľa tejto patentovej technológie axiálne inštaluje teplotnú kompenzačnú tyč do ventilového jadra dávkovacieho ventilu a teplotná kompenzačná tyč je na jednom konci spojená so snímačom polohy. Keď sa teplota zmení, teplotná kompenzačná tyč poháňa snímač polohy, aby sa zmenil, a oblasť škrtiacej klapky dávkovacieho ventilu sa nastaví podľa zmeny v tomto čase, aby sa zabezpečil konštantný hmotnostný prietok paliva. Ďalej sú vo vnútorných otvoroch tyče teplotnej kompenzácie a jadra dávkovacieho ventilu inštalované tesniace krúžky. Ďalej, tento horný koniec a dolný koniec teplotnej kompenzačnej tyče sú vytvorené pomocou závitu a sú použité na spojenie s jadrom ventilu a snímačom polohy jadra dávkovacieho ventilu. Okrem toho je teplotná kompenzačná tyč vybavená radiálnymi otvormi, aby sa zabezpečilo, že palivo zakryje teplotnú kompenzačnú tyč, keď regulátor paliva pracuje normálne. Patentová technológia má tú výhodu, že vplyv teploty na dávkovanie paliva je možné presnejšie kompenzovať posunutím škrtiacej oblasti dávkovacieho ventilu. Stručný popis výkresov Obr. 1 je schematický štrukturálny diagram dávkovacieho ventilu podľa tejto patentovej technológie; Obr. 2 je schematický diagram tyče na kompenzáciu teploty; Podrobný opis výhodných uskutočnení patentovej technológie bude podrobnejšie opísaný nižšie.