Dvojitá kontrola solenoidného ventilu SV2-08-2NCP-M Závitové hydraulické ventil
Podrobnosti
Tesniaci materiál:Priame obrábanie tela ventilu
Tlakové prostredie:bežný tlak
Teplotné prostredie:jeden
Voliteľné príslušenstvo:teleso ventilu
Typ jazdy:poháňaný
Použiteľné médium:ropné výrobky
Body za pozornosť
Všetky druhy závitových kazetových ventilov: štruktúra, pracovný princíp a výkon
Kazetové ventily možno rozdeliť na dva typy inštalácie: skĺznutie a skrutky
Trieda. Typ skĺznutia sa zvyčajne nazýva obojsmerný kazetový ventil alebo logický prvok, ktorý vo všeobecnosti vyžaduje, aby fungovali ďalšie ovládacie ventily pilota
Do. Typ skrutky je závitový kazetový ventil opísaný v tomto článku, ktorý môže vo všeobecnosti dokončiť jeden alebo viac nezávisle (po načítaní montážneho otvoru)
Hydraulické funkcie, ako je reliéfny ventil, elektromagnetický smer ventilu, regulačný ventil prietoku, vyvažovací ventil atď.
Aplikácia závitového kazetového ventilu
Najväčšou črtou závitového kazetového ventilu je flexibilná aplikácia.
Môže byť nainštalovaný samostatne pomocou jedného bloku ventilu alebo dvojitým ventilom (dodávatelia ventilov môžu vo všeobecnosti poskytovať takéto ventilové bloky súčasne)
Je to rúrkový prvok.
Môže byť tiež nainštalovaný do hydraulického motora, telesa hydraulického čerpadla alebo v rozhraní hydraulického valca ako riadiaci ventil.
Môže byť tiež namontovaný do ventilového bloku s rozhraním CETOP ako vertikálny ventil stohu alebo priečneho mokrého ventilu.
Môže byť tiež nainštalovaný do dosky ovládacieho krytu obojsmerného kazetového ventilu ako ovládanie pilota.
Nakoniec môže byť vybavený aj špeciálne navrhnutým (čisto) závitovým blokom zariadenia na kazetu,
Charakteristiky štruktúry a výkonu závitového kazetového ventilu
Ako je znázornené na obrázku, obojsmerný závitový typ kazety Typ priameho pôsobiaceho reliéfneho ventilu Typickej štruktúry je zaskrutkovaný do dvojcestného otvoru ventilu, ako je znázornené na obrázku 2A. Vstup a výstup 2 a systém sú pripojené otvormi v bloku kazetového ventilu. Na doplnok je inštalovaný tesniaci krúžok. Plug-in sa môže tiež vložiť do štandardného telesa ventilu doštičiek pomocou závitového otvoru alebo tela so štandardným olejovým závitom za vzniku diskrétnej platne alebo závitového ventilu. To je potrebné obzvlášť pre test závitových kazetových ventilov.
Okrem vyššie uvedených dvoch otvorov sú tu tri a štyri diery a nové obojsmerné pole kazety má iba dva diery. Prvý je jednoduchší, flexibilnejší a kompaktný pri formovaní rôznych typov ventilov tlaku, prietoku a smeru. Ako je znázornené na obrázku 4, nový doplnok s jedným vláknom vyžaduje štyri doplnky, ako je znázornené na obrázku 5. Je zrejmé, že tento je väčší a drahší.
Špecifikácia produktu



Podrobnosti spoločnosti







Spoločnosť

Preprava

Často
