Pilot na vyváženie ventilu prevádzkovaný reliéfny ventil CBBA-LHN

Kamión je široko používaný, viacúčelové auto, populárne na trhu so špeciálnymi vozidlami, jeho hlavnými komponentmi sú podvozok špeciálneho vozidla a nakladací žeriav prostredníctvom pohybu mechanizmu, ako je amplitúda, expanzia, rotácia, zdvíhanie, aby sa dosiahlo mechanické pôsobenie žeriavového žeriavu prostredníctvom rôznych kombinácií na dosiahnutie zdvíhacích operácií. V hydraulickom systéme žeriavu je ventil komponentov, ktorý môže hrať rýchlosť obmedzujúcu úlohu pri páde žeriavu, predlžovacieho ramena a kontrakčného ramena, ktoré sa môže vyhnúť strate kontroly v smere ťažkého objektu a vytvára ťažký predmet a zdvíhacie rameno v určitej polohe v priestore.
Vyrovnávací ventil môže v žeriave zohrávať úlohu obmedzujúcu rýchlosť: Keď klesne mechanizmus žeriavu alebo zaťaženie, môže sekvenčný ventil v vyvažovacom ventile použiť rovnováhu jadra ventilu na udržanie stabilného stavu oleja návratnosti ropy v hydraulickom valci Na výmenu vyváženého ventilu sa používa externe riadený interný sekvenčný ventil. Dôvodom je, že hoci je vyvažovací ventil tiež kombináciou jednosmerného ventilu a externe riadeného vnútorného sekvenčného ventilu typu úniku, sekvenčný ventil pridal dvojvrstvovú pružinu, tlmené otvory a ďalšie zariadenia, aby sa zaistil tlmič šoku jadra ventilu; Druhým je, že obvod riadiaceho oleja vyváženého ventilu by mal byť pripojený v sérii s klapkovým ventilom, takže cievka pôsobenia sekvenčného ventilu je „pomalá“ a jeho rýchlosť sa nezmení z dôvodu malých zmien vonkajšieho tlaku.