Platí pre solenoidový ventil vstrekovania paliva John Deere RE211158 AT310584 8036528

Charakteristika proporcionálnych solenoidových ventilov
1) Môže realizovať plynulé nastavenie tlaku a rýchlosti a vyhnúť sa nárazovému javu, keď je normálne otvorený prepínací ventil obrátený.
2) Je možné realizovať diaľkové ovládanie a ovládanie programu.
3) V porovnaní s prerušovaným riadením je systém zjednodušený a komponenty sú výrazne znížené.
4) V porovnaní s hydraulickým proporcionálnym ventilom má malú veľkosť, nízku hmotnosť, jednoduchú štruktúru a nízke náklady, ale rýchlosť odozvy je oveľa pomalšia ako hydraulický systém a je tiež citlivý na zmeny zaťaženia.
5) Nízky výkon, nízke teplo, nízky hluk.
6) Nedôjde k požiaru a žiadnemu znečisteniu životného prostredia. Je menej ovplyvnený teplotnými zmenami.
Princíp proporcionálneho solenoidového ventilu
Je založený na princípe solenoidového spínacieho ventilu: keď sa preruší napájanie, pružina tlačí železné jadro priamo na sedlo, čím sa ventil uzavrie. Keď je cievka pod napätím, výsledná elektromagnetická sila prekoná silu pružiny a zdvihne jadro, čím sa otvorí ventil. Proporcionálny solenoidový ventil robí určité zmeny v štruktúre solenoidového zapínacieho a vypínacieho ventilu: sila pružiny a elektromagnetická sila sú vyvážené pri akomkoľvek prúde cievky. Veľkosť prúdu cievky alebo veľkosť elektromagnetickej sily ovplyvní zdvih piestu a otvorenie ventilu a otvorenie ventilu (prietok) a prúd cievky (riadiaci signál) majú ideálny lineárny vzťah. . Priamo pôsobiace proporcionálne solenoidové ventily prúdia pod sedadlom. Médium prúdi pod sedlom ventilu a jeho smer sily je rovnaký ako elektromagnetická sila, ale opačný ako sila pružiny. Preto je potrebné nastaviť súčet malých prietokových hodnôt zodpovedajúcich pracovnému rozsahu (prúdu cievky) v prevádzkovom stave. Keď je napájanie vypnuté, kvapalinový proporcionálny solenoidový ventil Drake je zatvorený (normálne zatvorený).
Funkcia proporcionálneho solenoidového ventilu
Regulácia prietoku škrtiacou klapkou je dosiahnutá elektrickým riadením (samozrejme, regulácia tlaku môže byť dosiahnutá aj štrukturálnymi zmenami atď.). Keďže ide o ovládanie plynu, musí dôjsť k strate výkonu