Platí pre snímač tlaku oleja Honda 28600-P7W-003 28600-P7Z-003

Klasifikácia a funkcia všetkých snímačov na vozidle:

1. Podľa fyzikálnych veličín snímačov ho možno rozdeliť na snímače ako je posun, sila, rýchlosť, teplota, prietok a zloženie plynu;

2. Podľa princípu fungovania snímačov sa dá rozdeliť na snímače ako odpor, kapacita, indukčnosť, napätie, Hall, fotoelektrické, mriežkové a termočlánkové.

3. Podľa charakteru výstupného signálu snímača ho možno rozdeliť na: spínací snímač, ktorého výstupom je spínacia hodnota ("1" a "0" alebo "zap" a "vyp"); Výstupom je analógový snímač; Digitálny snímač, ktorého výstupom je impulz alebo kód.

4. Podľa funkcií snímačov v automobiloch ich možno klasifikovať ako snímač teploty, snímač tlaku, snímač prietoku, snímač polohy, snímač koncentrácie plynu, snímač rýchlosti automobilu, snímač jasu, snímač vlhkosti, snímač vzdialenosti atď. ich príslušné povinnosti. Keď senzor zlyhá, príslušné zariadenie nebude fungovať normálne alebo dokonca. Preto je úloha automobilových senzorov veľmi dôležitá.

Automobilové senzory v rôznych polohách automobilu, ako je prevodovka, prevodovka riadenia, odpruženie a ABS:

Prevodovka: existujú snímače rýchlosti, snímače teploty, snímače otáčok hriadeľa, snímače tlaku atď. a zariadeniami riadenia sú snímače uhla, snímače krútiaceho momentu a hydraulické snímače;

Odpruženie: snímač rýchlosti, snímač zrýchlenia, snímač výšky tela, snímač uhla natočenia, snímač uhla atď.

Snímač tlaku nasávania automobilov;

Snímač sacieho tlaku automobilu odráža zmenu absolútneho tlaku v sacom potrubí a poskytuje ECU (elektronická riadiaca jednotka motora) referenčný signál na výpočet trvania vstrekovania paliva. Dokáže merať absolútny tlak v sacom potrubí podľa stavu zaťaženia motora a premieňať ho na elektrický signál a odosielať do počítača spolu so signálom otáčok ako základ pre určenie základného vstrekovaného množstva paliva. vstrekovač. V súčasnosti je široko používaný snímač tlaku nasávania polovodičového varistorového typu.