Vlákno kazetový ventil xyf10-06 pre mašinériu so staveniskami žeriavov

Základné príčiny hluku a vibrácií

1 hluk generovaný otvormi

Keď sa vzduch nasáva do oleja z rôznych dôvodov alebo ak je tlak oleja nižší ako atmosférický tlak, nejaký vzduch rozpustený v oleji sa zráža, aby sa vytvorili bubliny. Tieto bubliny sú väčšie v oblasti s nízkym tlakom a keď prúdia s olejom do vysokotlakovej oblasti, sú stlačené a objem sa náhle zmenšuje alebo bubliny zmiznú. Naopak, ak je objem pôvodne malý vo vysokotlakovej oblasti, ale náhle sa zvyšuje, keď preteká do oblasti nízkotlakov, objem bublín v oleji sa rýchlo mení. Náhla zmena objemu bublín spôsobí hluk a pretože tento proces sa objaví v okamihu, spôsobí miestny hydraulický náraz a vibrácie. Rýchlosť a tlak pilotného ventilového portu a hlavného ventilového portu pilotného reliéfneho ventilu sa výrazne líšia a kavitácia sa ľahko vyskytuje, čo vedie k hluku a vibráciám.

2 hluk generovaný hydraulickým nárazom

Keď sa vykladá ventil pilotného reliéfu, objaví sa hluk nárazu tlaku v dôsledku náhleho poklesu tlaku v hydraulickom obvode. Čím viac tlakových a veľkých pracovných podmienok, tým väčší nárazový hluk, ktorý je spôsobený krátkym časom vykládky prepadového ventilu a hydraulickým nárazom. Počas vykladania sa tlak náhle zmení v dôsledku rýchlej zmeny prietoku oleja, čo vedie k vplyvu tlakových vĺn. Tlaková vlna je malá nárazová vlna, ktorá vytvára malý hluk, ale keď sa vysiela do systému olejom, ak rezonuje s akoukoľvek mechanickou časťou, môže zvýšiť vibrácie a hluk. Preto, keď dôjde k hluku hydraulického nárazu, zvyčajne je sprevádzaný vibráciami systému.

Hlavné požiadavky na reliéfny ventil sú: rozsah regulácie veľkého tlaku, odchýlka regulačnej malej tlaku, malý tlakový výkyv, citlivá akcia, veľká kapacita preťaženia a nízky hluk.