Termosetová cievka solenoidového ventilu série AU4V110

Čím viac závitov magnetickej cievky, tým silnejší je magnetizmus?

Počet závitov konvenčnej cievky elektromagnetu závisí od veľkosti jadra elektromagnetu, napájacieho napätia (a typu napájania jednosmerným alebo striedavým prúdom) a odporu smaltovaného drôtu. Na navrhnutom elektromagnete môže zvýšenie počtu závitov cievky zvýšiť určitú elektromagnetickú silu, ale čoskoro bude obmedzená zníženým prúdom a nasýteným jadrom. Čím viac závitov cievky elektromagnetu a čím väčší prúd preteká cievkou, tým väčší magnetický tok bude generovaný a tým silnejší bude magnetizmus. Keď však dosiahne určitý počet závitov a prúd, magnetický tok bude nasýtený, to znamená, že ak sa zvýši počet závitov alebo prúd cievky, magnetická sila sa nezvýši. Zariadenie so železným jadrom vo vnútri a cievkou, cez ktorú preteká prúd, ho robí magnetickým ako magnet sa nazýva elektromagnet. Zvyčajne sa vyrábajú do pásikov alebo kopýt. Železné jadro by malo byť vyrobené z mäkkého železa alebo kremíkovej ocele, ktorá sa ľahko magnetizuje a stráca magnetizmus. Takýto elektromagnet je magnetický, keď je napájaný a zmizne, keď je bez energie. Elektromagnety sú široko používané v každodennom živote. Vynález elektromagnetu tiež výrazne zlepšil výkon generátora. Keď je železné jadro vložené do napájaného solenoidu, železné jadro je magnetizované magnetickým poľom napájaného solenoidu. Zmagnetizované železné jadro sa tiež stáva magnetom, takže magnetizmus solenoidu je značne zvýšený kvôli superpozícii dvoch magnetických polí. Aby bol elektromagnet magnetickejší, železné jadro je zvyčajne vyrobené do tvaru kopyta. Treba si však uvedomiť, že smer vinutia cievky na jadre podkovy je opačný, jedna strana je v smere hodinových ručičiek a druhá strana musí byť proti smeru hodinových ručičiek. Ak je smer vinutia rovnaký, magnetizácia dvoch cievok na železnom jadre sa navzájom zruší, čím sa železné jadro stane nemagnetickým. Okrem toho je železné jadro elektromagnetu vyrobené z mäkkého železa, nie z ocele. V opačnom prípade, akonáhle je oceľ zmagnetizovaná, zostane magnetická po dlhú dobu a nedá sa demagnetizovať a jej magnetickú silu nemožno ovládať prúdom, čím sa strácajú výhody