SV10-24 solenoidový ventil so závitom kazetový ventil spätný ventil

Výhody kazetových ventilov hydraulického systému
     

Pretože logický ventil kazety bol štandardizovaný doma aj v zahraničí, či už ide o medzinárodnú normu ISO, nemecká norma DIN 24342 a naša krajina (norma GB 2877) stanovili celosvetovo spoločnú veľkosť inštalácie, vďaka ktorej môžu časti kazety rôznych výrobcov byť zameniteľné a nezahŕňa vnútornú štruktúru ventilu, čo tiež dáva dizajnu hydraulického ventilu široký priestor na vývoj.
     

Logický ventil kazety sa ľahko integruje: viaceré komponenty môžu byť sústredené do blokového telesa, aby vytvorili hydraulický logický riadiaci systém, ktorý môže znížiť hmotnosť systému zloženého z konvenčných tlakových, smerových a prietokových ventilov o 1/3 až 1/ 4 a účinnosť sa môže zvýšiť o 2 % až 4 %.

Rýchla reakčná rýchlosť: Pretože ventil kazety má štruktúru sedlového ventilu, cievka začne prechádzať olejom hneď, ako opustí sedlo. Naopak, konštrukcia posúvača musí dokončiť krycie množstvo pred začatím pripojenia olejového okruhu a čas na dokončenie odľahčenia tlaku v riadiacej komore a otvorenie ventilu kazety je len asi 10 ms a rýchlosť reakcie je rýchla.
       

Prehľad solenoidového ventilu

Solenoidový ventil je priemyselné zariadenie ovládané elektromagneticky, používa sa na ovládanie základných komponentov kvapalinovej automatizácie, patrí k pohonu, nie je obmedzené na hydraulické, pneumatické. Používa sa v priemyselných riadiacich systémoch na nastavenie smeru média, prietoku, rýchlosti a ďalších parametrov. Solenoidový ventil je možné kombinovať s rôznymi obvodmi, aby sa dosiahlo požadované ovládanie, pričom je možné zaručiť presnosť a flexibilitu ovládania. Existuje mnoho druhov solenoidových ventilov, rôzne solenoidové ventily hrajú úlohu v rôznych polohách riadiaceho systému, najčastejšie používané sú spätné ventily, poistné ventily, smerové ventily, ventily na reguláciu rýchlosti atď.

Solenoidový ventil má uzavretú komoru, otvor otvorte v rôznych polohách, každý otvor je pripojený k inej hadičke, stred dutiny je piest, na dvoch stranách sú dva elektromagnety, na ktorej strane bude telo ventilu napájané cievkou magnetu priťahované na ktorú stranu, ovládaním pohybu telesa ventilu, aby sa otvorili alebo zatvorili rôzne otvory na vypúšťanie oleja a otvor na vstup oleja je zvyčajne otvorený, hydraulický olej vstúpi do iného potrubia na vypúšťanie oleja, potom cez tlak oleja zatlačí piest valca, piest zase poháňa piestnu tyč, piestna tyč poháňa mechanické zariadenie. Týmto spôsobom je mechanický pohyb riadený riadením prúdu elektromagnetu.