Princíp snímača teploty vody:

Senzor teploty vody je dôležitou súčasťou systému riadenia automobilového motora, ktorý môže prevádzať teplotu na elektrický signál a vysielať ju do riadiaceho modulu automobilového motora. Keď teplota vody stúpa, voda sa rozširuje a špecifická tepelná kapacita vody je väčšia, čo vedie k väčšiemu odporu snímača teploty vody. Táto zmena odporu je detegovaná riadiacim modulom motora, ktorý riadi parametre, ako je vstrekovanie paliva a načasovanie zapaľovania. Zároveň môže snímač teploty vody detekovať aj teplotu nemrznúcej zmesi, čím pomáha vodičovi porozumieť pracovnému stavu motora a pracovnému stavu chladiaceho systému.
Stručne povedané, pracovný princíp snímača teploty vody je založený na charakteristikách tepelnej expanzie a kontrakcie za studena. Keď teplota vody stúpa, expanzia vody spôsobí, že sa zväčší odpor so snímačom teploty vody a zmena odporu je detegovaná riadiacim modulom motora, čím sa riadi pracovný stav motora.
Senzor hladiny vody v kontajneri prenáša signál hladiny vody plsti do ovládača a počítač v ovládači porovnáva nameraný signál hladiny vody so signálom SET, aby sa získala odchýlka, a potom vydáva pokyny „otvorené“ a „zatvorené“ do elektrického ventilu zásobovania vody podľa povahy odchýlky, aby sa zabezpečilo, že kontajner dosiahne nastavenú hladinu vody. Po dokončení postupu nasávania vody počítač v časti regulácie teploty vydáva „otvorený“ príkaz k elektrickému ventilu, ktorý dodáva tepelné médium, takže systém začne zahrievať vodu v nádobe. Nastavenie teploty. Ovládač vydal príkaz na zatvorenie ventilu, odrezanie zdroja tepla a systém vstúpil do stavu uchovávania tepla. V procese programovania, aby sa zabezpečilo, že systém nedosiahne bezpečnú hladinu vody, elektrický regulátor zdroja kontrolného tepla neotvorí ventil, aby sa predišlo tepelným stratám a nehodám.
Senzor teploty vody a hladina vody sa skladá z časti regulátora teploty a regulačnej časti hladiny vody a je zladený s dekompresným zariadením pred elektrickým ventilom a rotačným ohrievačom tlmiča na zahrievanie. Senzor teploty vody automobilu je inštalovaný na vodnom plášti bloku motora alebo hlavy valca a je v priamom kontakte s chladiacou kvapalinou na meranie teploty chladiacej kvapaliny motora. Teplotný senzor používaný v teplomeri chladiva je negatívny teplotný koeficient termistora (NTC), ktorého odpor sa so zvyšujúcim sa teplotou, pričom drôt je pripojený k ECU. Druhý je drôt na kolo