Solenoid ventil vodotesná cievková otvor 20 mm výška 56 mm AC380
Podrobnosti
Uplatniteľné odvetvia:Obchody s stavebnými materiálmi, opravovne strojov, výrobné závody, farmy, maloobchod, stavebné práce, reklamná spoločnosť
Názov produktu:Solenoidová cievka
Normálne napätie:AC220V AC110V DC24V DC12V
Izolačná trieda: H
Typ pripojenia:D2N43650A
Ďalšie špeciálne napätie:Prispôsobiteľný
Ďalšia špeciálna sila:Prispôsobiteľný
Zásobovanie
Predajné jednotky: Jedna položka
Veľkosť jedného balíka: 7x4x5 cm
Jedna hrubá hmotnosť: 0,300 kg
Úvod produktu
Solenoid ventil je priemyselné vybavenie riadené elektromagnetizmom. Je to automatický základný prvok, ktorý sa používa na kontrolu tekutiny, ktorá patrí do ovládačov, ale nielen sa na hydraulický a pneumatický. Solenoidové ventily sa všeobecne používajú v systémoch priemyselného riadenia na upravenie smeru, toku, rýchlosti a ďalších parametrov médií. Solenoidný ventil môže spolupracovať s rôznymi obvodmi, aby sa dosiahla očakávaná kontrola, a môže byť zaručená presnosť a flexibilita riadenia. Existuje veľa druhov solenoidných ventilov a rôzne druhy solenoidných ventilov hrajú úlohu v rôznych polohách riadiaceho systému, ako sú jednosmerné ventily, bezpečnostné ventily, smerové riadiace ventily a regulačné ventily rýchlosti.
Štruktúra solenoidového ventilu sa skladá z elektromagnetickej cievky a magnetizmu a je to telo ventilu s jedným alebo viacerými otvormi. Ak je cievka napájaná alebo degradovaná, operácia magnetického jadra spôsobí, že tekutina prechádza telom ventilu alebo bude odrezaná, aby sa zmenil smer tekutiny. Spálenie solenoidnej ventilovej cievky spôsobí zlyhanie solenoidového ventilu a zlyhanie solenoidového ventilu bude priamo ovplyvniť pôsobenie prepínajúceho ventilu a regulačného ventilu. Aké sú dôvody na spaľovanie cievok solenoidnej ventilu? Jedným z dôvodov je to, že keď je cievka mokrá, dochádza k magnetickému úniku v dôsledku jeho zlej izolácie, čo vedie k nadmernému prúdu cievky a spaľovania. Preto by sa mala venovať pozornosť tomu, aby sa zabránilo vstupu dažďa do solenoidového ventilu. Okrem toho je pružina príliš tvrdá, čo má za následok nadmernú reakčnú silu, príliš málo zákrut a nedostatočného sania, čo tiež spôsobí horieť solenoidovú ventilovú cievku.
Podrobnosti spoločnosti







Spoločnosť

Preprava

Často
