R901096044 Rotačný valec vyváženia Solenoid Solenoidný ventil

Skladá sa z riadiacej krytu 1, kazetovej jednotky (pozostávajúcej z ventilového rukávu 2, pružiny 3, jadra ventilu 4 a tesnenia), kazetového bloku 5 a pilotného prvku (umiestneného na doske ovládacieho krytu, nie je znázornená na obrázku). Pretože jednotka kazety tohto ventilu zohráva hlavne úlohu ovládania zapínania a vypnutia v slučke, nazýva sa tiež obojsmerná kazeta. Doska riadiaceho krytu zapuzdruje kazetovú jednotku v kazetovom bloku a komunikuje pilotný ventil a kazetovú jednotku (tiež známu ako hlavný ventil). Prostredníctvom otvoru a zatvárania hlavnej cievky ventilu je možné riadiť hlavný obvod oleja. Použitie rôznych pilotných ventilov môže predstavovať reguláciu tlaku, reguláciu smeru alebo reguláciu toku a môže byť zložené z kompozitnej kontroly. Hydraulický obvod sa tvorí zostavením niekoľkých obojsmerných kazetových ventilov s rôznymi kontrolnými funkciami v jednom alebo viacerých blokoch kazety.
 

Pokiaľ ide o pracovný princíp kazetového ventilu, obojsmerný ventil kazety je ekvivalentný s hydraulickým kontrolným ventilom. A a B sú jediné dva prevádzkové olejové porty hlavného olejového obvodu (nazývané obojsmerné ventily) a X je ovládací olejový port. Zmena tlaku portu riadiaceho oleja môže ovládať otvor a zatváranie olejových portov A a B. Ak regulačný port nemá hydraulický účinok, tlak kvapaliny pod jadrom ventilu presahuje pružinovú silu, jadro ventilu je tlačené otvorené, sú pripojené A a B a smer prietoku kvapaliny závisí od tlaku portov A a B. Naopak, riadiaci port má hydraulický účinok a keď PX≥PA a PX≥PB, môže zabezpečiť uzavretie medzi portom A a Port B. Týmto spôsobom hrá úlohu „nie“ brány logického prvku, takže sa tiež nazýva logický ventil.

Kazety sa dajú rozdeliť do dvoch kategórií podľa zdroja riadiaceho oleja: Prvým typom je vonkajší regulačný ventil, regulačný olej je dodávaný samostatným zdrojom energie, jeho tlak nesúvisí s tlakovou zmenou portov A a B a väčšinou sa používa na riadenie smerovania olejového obvodu; Druhým typom je ventil s vnútornou reguláciou, ktorý riadi port A alebo B z oleja bieleho ventilu a je rozdelený na dva druhy cievky s tlmiacim otvorom a bez tlmenia otvoru, ktorý sa široko používa.