PC60-7 Rotačný ventil bezpečnostného ventilu Excavator Príslušenstvo hlavný reliéfny ventil

Solenoidný ventil na hydraulickom čerpadle má vo všeobecnosti dva, jeden je ventil solenoidu TVC, druhý je ventil solenoidu LS-EPC, prvý je zodpovedný za snímanie signálu zo snímača rýchlosti motora, úpravu výkonu motora a hydraulického výkonového výkonu, ak je poškodený motor, buď je motor plný vozidla, je ťažký na spustenie motora. Ten je zodpovedný za snímanie prevádzky vodiča a zmeny veľkosti vonkajšieho zaťaženia, ak je poškodený, spôsobí to slabosť pri kopaní, pomalú prevádzku celého stroja, zlá schopnosť mikroperácie a žiadne vysokorýchlostné prevodové vybavenie. Je potrebné poznamenať, že pred a po čerpadle existuje jeden solenoidový ventil TVC a iba jeden solenoidový ventil LS-EPC.

Rozsudok o spoločných chybách rýpadla

Bežná porucha 1: Modrý dym z motora

Najprv určte, či je spotreba motorového oleja príliš veľká v poslednom období, ak áno, môže to byť preto, že motor spaľuje olej. 2. Ak sa spotreba oleja nezvyšuje, skontrolujte kompresor.

Odporúčanie: Modrý dym motora, zvyčajne v dôsledku opotrebenia valca a piestového krúžku s nadmernou vôľou alebo opotrebovaním tesnenia kompresora je príliš veľký, kontaktujte zástupcu zákazníckeho servisu.

Bežná porucha 2: Vysoká spotreba oleja.

Príznak: 1. Skontrolujte únik a čierny dym. 2. Ak je stav normálny, skontrolujte akumuláciu prachu všetky prívodné vzduchové viacerých potrubí. 3. Ak nedôjde k akumulácii prachu, pripravte si kópiu merača spotreby ropy (tento formulár možno získať od zástupcu služieb zákazníkom).

Návrh: 1. Ak sa nachádza akumulácia prachu vstupného potrubia valca, pošlite ho na údržbu do dielne. Stroj je v normálnom stave a ak presahuje štandard, je potrebné ho preskúmať, analyzovať a opraviť.