Komatsu Excavator PC60-7 Pilot Rotary Solenoid Ventil Coil

Solenoidný ventil je dnes široko používaným mechanickým zariadením a v celom procese aplikácie sa vyskytnú niektoré bežné poruchy, ako je napríklad spaľovanie cievky solenoidnej ventilu. Aký je dôvod na spaľovanie cievok solenoidnej ventilu?

Autoritaskí odborníci spoločnosti Lidian vám hovoria, že existuje veľa dôvodov na spaľovanie cievok solenoidnej chlopne vrátane vonkajších faktorov a vnútorných faktorov. Pozrime sa na to nižšie.

Vonkajšie faktory

Hladká prevádzka solenoidových ventilov úzko súvisí s úrovňou čistoty kvapalných látok. Niektorí zákazníci používajú solenoidové ventily, ktoré idú na more mnoho rokov, ale všetko stále funguje normálne. Mnoho látok bude mať niektoré malé častice alebo zahusťovanie materiálu a táto malá chemická látka bude postupne priľnúť k jadru ventilu a stane sa tvrdým. Mnoho zákazníkov uvádza, že všetko funguje normálne v noci predtým, ale solenoidové ventily nemožno otvoriť nasledujúce ráno. Výsledkom je, že keď sú odstránené, zistia, že na jadre ventilu je hrubá vrstva zahusťovania. Tento druh situácie je kľúčovým dôvodom spaľovania cievky solenoidnej ventilu, pretože prúd prudko zvýši, keď sa uviazne jadro ventilu, čo je veľmi ľahké viesť k páleniu solenoidnej cievky.

Vnútorné faktory

Výbava medzi rukávmi rotačného čerpadla a ventilom jadra solenoidového ventilu nie je veľká a zvyčajne sa nainštaluje do častí. Ak je zvyšky mechanického zariadenia alebo príliš málo tuku, je veľmi ľahké uviaznuť. Roztok môže byť na bodnutie drôtu z nehrdzavejúcej ocele cez malý okrúhly otvor v hornej časti hlavy, aby sa odrazil dozadu.

Roztok pneumatickej kontrolnej nádoby doštičiek pre solenoidný ventil

Odstráňte solenoidný ventil, zložte ventilové jadro a rukáv jadra ventilu a vyčistite ho pomocou CCI4, aby sa jadro ventilu v ventilovom rukáve stali flexibilným držaním tela. Pri demontáži, venujte pozornosť inštalačnej sekvencii každého komponentu a externých čiastkových diel

Skontrolujte, či je otvor pneumatického trojitého čerpadla blokovaný a či je tuk dostatočný. Ak je cievka solenoidu vyhorená, zapojenie solenoidového ventilu sa môže odstrániť a merať multimetrom. Ak je olovo odobratý, je poškodená cievka solenoidnej ventilu. Dôvodom je skutočnosť, že elektromagnetická cievka je vlhká, čo vedie k zlej izolácii a magnetickému úniku, čo vedie k nadmernému prúdu v elektromagnetickej cievke a poškodení, takže je potrebné vyhnúť sa zrážkam pri vstupe do solenoidného ventilu. Okrem toho je elastická žltá pevná, rekolická sila je príliš veľká, počet zákrut je príliš malý a nedostatočná adsorpčná sila môže tiež spôsobiť poškodenie elektromagnetickej cievky. V prípade núdzového riešenia môže byť manuálny kľúč na solenoid vytlačený z polohy „0“ do polohy „1“ počas všetkých normálnych operácií, aby naliehal na otvorenie ventilu.