Hydraulický dvojpolohový obojsmerný závit kazetového ventilu SV12-20

Funkčný popis

Solenoid poháňaný, dvojcestný, normálne uzavretý, popetový typ, závitovú hydraulickú kazetu, navrhnutý na použitie ako ventil na ochranu záťaže v aplikáciách vyžadujúcich nízky vnútorný únik.

Prevádzkovať

Počas zlyhania energie pôsobí SV12-20X ako kontrolný ventil, čo umožňuje tekutinu z portu 1 do portu 2, pričom zabraňuje spätnému toku. Po napájaní zdvihnite prietokovú cestu z portu 2 do portu 1 ventilu. V tomto režime je tok od 1 do 2 striktne obmedzený.

Charakteristický

Cievka s kontinuálnym zaťažením. Tvrdené sedadlo ventilu, dlhá životnosť a nízky únik. Voliteľné napätie a ukončenie cievok. Efektívna štruktúra mokrej kotvy. Atramentové kazety sú vymeniteľné napätie. Dizajn integrálnej cievky. Možnosť manuálneho prepísania. Voliteľná vodotesná elektronická cievka, ochrana úrovne až po IP69k. Nákladovo efektívna dutina. N-krúžok s NBR.

V hydraulickom prenosovom systéme sa používa veľa potrubí. Podľa rôznych pracovných tlakov a polohy montáže je jednosmerný pretečovací ventil prispôsobený bezšvovými potrubím, klimatizačnými medenými rúrkami, vysokotlakovými hadicami, nylonovými hadicami a oceľovými drôtovými hadicami.

V celom procese hydraulického prenosového systému by sme mali vždy venovať pozornosť zmenám geografického prostredia. Ak sa potrubia výrobcov solenoidových ventilov v NingBO (najmä oceľové drôty) zostavujú nevedecké, ľahko sa zdeformujú v dôsledku poškodenia životného prostredia, čo má za následok nehody úniku oleja. Preto by oceľová drôtová hadica mala mať objem asi 30%, keď je zostavená v priamke, aby sa integrovala zmena teploty prostredia, pevnosť v ťahu a vibrácie oceľovej drôtenej hadice; Vysokotlaková hadica by sa mala vyhnúť nepretržitej vysokej teplote a korozívnemu plynu. Po nájdení vážneho praskania, tvrdenia alebo vakov je potrebné okamžite ho rozobrať. Ak je v systéme veľa oceľových drôtov, všetky aspekty pružinových vešiakov by sa mali zostaviť a fixovať osobitne alebo oddelené gumovými doskami, aby sa zabránilo zmätku potrubia.