Hydraulický systém vysokotlakový pórovitý reliéfny ventil yf08

1) Metóda zlepšenia bezpečnostného priechodu plynového ventilu a predĺženia životnosti

Jednoduchým spôsobom, ako zlepšiť bezpečnostný priechod hydraulického jednosmerného klapky, je zahustené sedadlo ventilu, ktorý zvyšuje otvor sedadla ventilu a vytvára dlhší bezpečnostný priechod plynového ventilu.

2) Zmeňte prílevovú metódu na zlepšenie životnosti služieb.

Otvorený typ tečie smerom k otvorenému smeru a kľúčové funkcie kavitácie a oderu sú na tesniacom povrchu, takže koreň jadra ventilu a tesniaca plocha sedadla jadra ventilu sa rýchlo zničia; Prietokový typ tečie smerom k uzavretému smeru a účinky kavitácie a oderu sú za klapkovým ventilom a pod tesniacim povrchom sedadla ventilu, ktorý udržiava tesniaci povrch a koreň jadra ventilu a zvyšuje životnosť.

3) Zmena spôsobu zlepšovania životnosti materiálov.

Aby sa odolala kavitácii (poškodenie je menšie ako voštinové) a preplachovanie (zefektívnené malé priekopy), môže byť plynový ventil vyrobený z materiálov odolných voči kavitácii a preplachovaniu.

4) Zmeňte štruktúru riadiaceho ventilu, aby sa zlepšila životnosť.

Účel predĺženia životnosti sa dosiahne zmenou štruktúry ventilu alebo prijatím ventilu s dlhšou životnosťou, ako je prijatie viacstupňových ventilov, anti-kavitačných ventilov a anti

5) Solenoidný ventil je uviaznutý.

Zodpovedajúca medzera medzi rukávom rotačného čerpadla solenoidového ventilu a jadrom ventilu (menej ako 0,008 mm) je veľmi malá. Spravidla sú nainštalované všetky diely. Ak je v mechanickom vybavení príliš málo zvyškov alebo tukov, je ľahké uviaznuť. Roztok môže byť na bodnutie tuhého drôtu do malého okrúhleho otvoru v hornej časti hlavy, aby sa odrazil dozadu. Základným roztokom je odstránenie solenoidového ventilu, jadra ventilu a rukávu jadra ventilu a ich vyčistenie pomocou CCI4, takže držanie jadra ventilu v ventilovom rukáve je flexibilné. Pri demontáži a montáži je potrebné venovať pozornosť inštalačnej sekvencii každého komponentu a externých častí zapojenia, aby sa uľahčilo opätovné zostavenie a správne zapojenie. Je tiež potrebné skontrolovať, či je zablokovaný otvor olejového čerpadla pneumatického trojice a či je tuk dostatočný.