Jednosmerný blokovací ventil hydraulického spätného chodu FDF08

Bežné poruchy a spôsoby riešenia problémov solenoidového ventilu kazetového ventilu

(1) Ak je elektromagnetická cievka solenoidového ventilu spálená, môžete odstrániť zapojenie solenoidového ventilu a zmerať ho pomocou multimetra. Ak vediete cestu, elektromagnetická cievka solenoidového ventilu sa spáli.

Dôvodom je, že elektromagnetická cievka je vlhká, čo má za následok zlú izoláciu a magnetický únik, čo vedie k nadmernému prúdu v elektromagnetickej cievke a poškodeniu, preto je potrebné zabrániť vniknutiu zrážok do solenoidového ventilu. Okrem toho, pevná torzná pružina, príliš veľká spätná sila, príliš málo závitov a nedostatočná adsorpčná sila môžu tiež spôsobiť poškodenie elektromagnetickej cievky. V prípade núdzového riešenia je možné ručný kľúč na elektromagnetickej cievke neštandardného závitového kartušového ventilu posunúť z polohy "0" v normálnej prevádzke do polohy "1", čím sa prinúti ventil otvoriť.

(2) Ak je hlava vedenia elektromagnetického ventilu uvoľnená alebo uzol drôtu odpadne, elektromagnetický ventil nemôže byť elektrifikovaný a uzol drôtu je možné utiahnuť.

(3) únik pary. Únik vzduchu povedie k nedostatočnému tlaku plynu, čo sťažuje otváranie a zatváranie povinného ventilu. Dôvodom je poškodenie tesniaceho tesnenia alebo poškodenie rotačného lopatkového čerpadla, čo vedie k úniku plynu v mnohých dutinách.

Keď spoločnosť so skrutkovým patrónovým ventilom správne zaobchádza s bežnými poruchami solenoidového ventilu spínacieho operačného systému, mala by zvoliť vhodnú príležitosť na ich vyriešenie, keď je solenoidový ventil v skokovom zastavení. Ak sa to nedá vyriešiť v spínacej medzere, môže pozastaviť softvér spínacieho systému a pokojne to vyriešiť.