Excavatorový solenoidný ventil TM70402 24V Hydraulické čerpadlo Proporcionálny solenoidný ventil

 Elektromagnetický reliéfny ventil na rýpadlo Metóda riešenia problémov:

1. Kolísanie tlaku systému

Hlavné príčiny výkyvov tlaku sú:
① Skrutky nastavujúce tlak spôsobujú uvoľnenie blokovacej matice v dôsledku vibrácií, čo vedie k kolísaniu tlaku;
② Hydraulický olej nie je čistý, je tu malý prach, takže hlavné kĺzanie cievky nie je flexibilné. Čo vedie k zmenám nepravidelného tlaku. Niekedy sa ventil zasekne;
③ Hlavná cievka ventilu nie je hladká, čo spôsobuje blokovanie tlmenia, keď prechádza;
(4) Konečný povrch hlavného jadra ventilu nie je v dobrom kontakte s kužeľom sedadla ventilu a nie je dobre brúsený;
⑤ Tlmiaci otvor hlavného jadra ventilu je príliš veľký a nehrá tlmiacu úlohu;
Pilotný ventil nastavujúci pružinové ohýbanie, čo má za následok zlý kontakt medzi cievkou a kužeľovým sedadlom, nerovnomerné opotrebenie.
Riešenie:
① Pravidelne čistite olejovú nádrž a potrubie a filtrujte hydraulický olej vstupujúci do ropnej nádrže a potrubného systému;
(2) Ak je v potrubí filter, mal by sa pridať prvok sekundárneho filtra alebo by sa mala nahradiť presnosť filtrácie sekundárneho komponentu; Rozobrať a vyčistiť komponenty ventilu a vymeňte čistý hydraulický olej;
③ opravte alebo vymeňte nekvalifikované časti;
④ Primerane znížte clonu tlmenia.

G, opotrebovanie gumového krúžku a nie včasné výmeny.

Tlak systému nemôže vôbec stúpať

Dôvod 1:
① Hlavná tlmená otvor na tlmenie cievky je blokovaný, napríklad zostava hlavnej cievky sa nevyčistí, olej je príliš špinavý alebo zostava s úlomkami;
② Zlá kvalita montáže, zlá presnosť montáže počas montáže, zlé úpravy medzery medzi ventilmi, hlavná cievka uviaznutá v otvorenej polohe, zlá kvalita montáže;
③ Hlavná resetová pružina cievky je porušená alebo ohnutá, takže hlavná cievka sa nedá resetovať.
Riešenie:
① Demontujte tlmiaci otvor na čistenie hlavného ventilu a znovu zostavte;
② Filtrujte alebo vymeňte olej;
③ Utiahnite upevňovaciu skrutku uzáveru ventilu, aby ste vymenili zlomenú pružinu.

Príčina 2: Pilotný ventil je chybný
① Nastavovacia pružina je rozbitá alebo nenaplnená,
② Taber ventil alebo oceľová guľa nie je nainštalovaná,
③ Taper ventil je zlomený. Riešenie: Vymeňte poškodené časti alebo vymeňte časti, aby ste obnovili pilotný ventil normálnej práci.

Príčina 3: Ventil solenoidového portu diaľkového ovládača nie je zapnutý (normálne otvorený) alebo je uviaznutý posúvací ventil
Riešenie: Skontrolujte elektrické vedenie a zistite, či je napájanie pripojené; Ak je to normálne, naznačuje, že posúvací ventil môže byť zaseknutý a chybné časti by sa mali opraviť alebo vymeniť.