Rýpačové príslušenstvo Hydraulický solenoidný ventil originálny TM68501 Proporcionálny solenoidný ventil

Solenoidný ventil na hydraulickom čerpadle má vo všeobecnosti dva, jeden je ventil solenoidu TVC, druhý je ventil solenoidu LS-EPC, prvý je zodpovedný za snímanie signálu zo snímača rýchlosti motora, úpravu výkonu motora a hydraulického výkonového výkonu, ak je poškodený motor, buď je motor plný vozidla, je ťažký na spustenie motora.
Ten je zodpovedný za snímanie prevádzky vodiča a zmeny veľkosti vonkajšieho zaťaženia, ak je poškodený, spôsobí to slabosť pri kopaní, pomalú prevádzku celého stroja, zlá schopnosť mikroperácie a žiadne vysokorýchlostné prevodové vybavenie. Je potrebné poznamenať, že pred a po čerpadle existuje jeden solenoidový ventil TVC a iba jeden solenoidový ventil LS-EPC.
Hriadeľový hriadeľ hydraulického čerpadla nedokáže vydržať radiálnu silu a axiálnu silu, takže sa nestane nainštalovať kolesá, ozubené kolesá, kolesá, stropky priamo na konci hriadeľa, zvyčajne so spojkou na pripojenie hriadeľa hriadeľa a hriadeľa čerpadla.
Ak z dôvodu výrobných dôvodov, koaxiálny stupeň čerpadla a spojka presahuje štandard a počas montáže je odchýlka, odstredivová sila zvyšuje deformáciu spojenia so zvýšením rýchlosti čerpadla a zvyšuje sa centrifugálna sila. Výsledkom začarovaného cyklu, výsledku vibrácií a hluku, čo ovplyvňuje životnosť čerpadla. Okrem toho existujú aj ďalšie ovplyvňujúce faktory, ako je uvoľnenie spojovacieho kolíka a nie včasné sprísnenie

Elektromagnetický reliéfny ventil na rýpadlo Metóda riešenia problémov:

1. Kolísanie tlaku systému

Hlavné príčiny výkyvov tlaku sú:
① Skrutky nastavujúce tlak spôsobujú uvoľnenie blokovacej matice v dôsledku vibrácií, čo vedie k kolísaniu tlaku;
② Hydraulický olej nie je čistý, je tu malý prach, takže hlavné kĺzanie cievky nie je flexibilné. Čo vedie k zmenám nepravidelného tlaku. Niekedy sa ventil zasekne;
③ Hlavná cievka ventilu nie je hladká, čo spôsobuje blokovanie tlmenia, keď prechádza;
(4) Konečný povrch hlavného jadra ventilu nie je v dobrom kontakte s kužeľom sedadla ventilu a nie je dobre brúsený;
⑤ Tlmiaci otvor hlavného jadra ventilu je príliš veľký a nehrá tlmiacu úlohu;
Pilotný ventil nastavujúci pružinové ohýbanie, čo má za následok zlý kontakt medzi cievkou a kužeľovým sedadlom, nerovnomerné opotrebenie.
Riešenie:
① Pravidelne čistite olejovú nádrž a potrubie a filtrujte hydraulický olej vstupujúci do ropnej nádrže a potrubného systému;
(2) Ak je v potrubí filter, mal by sa pridať prvok sekundárneho filtra alebo by sa mala nahradiť presnosť filtrácie sekundárneho komponentu; Rozobrať a vyčistiť komponenty ventilu a vymeňte čistý hydraulický olej;
③ opravte alebo vymeňte nekvalifikované časti;
④ Primerane znížte clonu tlmenia.

G, opotrebovanie gumového krúžku a nie včasné výmeny.