Príslušenstvo rýpadla Hydraulické čerpadlo Proporcionálny solenoidný ventil 24v 1013365

Klasifikácia solenoidnej chlopne a ich príslušné pracovné princípy
Klasifikácia solenoidových ventilov a ich príslušné pracovné princípy sú opísané takto:
1, nepriamy pilotný solenoidný ventil
Solenoidný ventil série sa skladá z pilotného ventilu a cievky hlavnej ventilu pripojenej na vytvorenie kanála; Normálne uzavretý typ je uzavretý, keď nie je výkon. Keď je cievka napájaná, generovaná magnetická sila vytvára pohybujúce jadro a statické vytiahnutie jadra, otvorí sa port pilotného ventilu a médium preteká do výstupu. V tomto okamihu je tlak na hornú komoru hlavného jadra ventilu znížený, nižší ako tlak na vstupnej strane, čím sa vytvára tlakový rozdiel na prekonanie odporu pružiny a potom sa pohybuje smerom nahor, aby sa dosiahol účel otvorenia hlavného portu ventilu a médií. Keď je cievka vypnutá, magnetická sila zmizne, pohybujúce sa železné jadro resetuje a zavrie pilotný port pod pôsobením pružinovej sily. V tejto dobe médium prúdi do vyváženého otvoru, tlak na hornú komoru hlavnej cievky sa zvyšuje a pohybuje sa nadol pod pôsobením pružinovej sily, aby sa zavrel hlavný ventil port.

2, priamy pôsobiaci solenoidný ventil
Normálne je uzavretý typ a normálne otvorený typ druhého typu. Normálne uzavretý typ je uzavretý, keď je napájanie vypnuté a elektromagnetická sila sa generuje, keď je cievka napájaná, takže pohybujúce sa jadro prekoná pružinovú silu a statické jadro kreslí priamo ventil a médium je cesta; Keď je cievka vypnutá, elektromagnetická sila zmizne, pohybujúce sa jadro sa resetuje pod pôsobením pružinovej sily a port ventilu je priamo zatvorený a médium je blokované. Jednoduchá štruktúra, spoľahlivá prevádzka, normálna prevádzka pod nulovým tlakovým rozdielom a mikro vákuum. Normálne je otvorený typ opak. Ak je solenoidový ventil prietoku menej ako φ6.
3, krok priameho pôsobiaceho solenoidového ventilu
Ventil prijíma primárny otvárací ventil a sekundárny otvárací ventil pripojený v jednom, hlavnom ventile a pilotnom ventile krok za krokom, aby sa elektromagnetická sila a rozdiel tlaku priamo otvorili portom hlavného ventilu. Keď je cievka pod napätím, generuje sa elektromagnetická sila, ktorá vytiahne pohybujúce jadro a statické jadro, otvorí sa port pilotného ventilu a port pilotného ventilu je umiestnený na porte hlavného ventilu a pohybujúce jadro je spojené s hlavným jadrom ventilu. V súčasnosti je tlak hlavnej komory ventilu prepustený cez port pilotného ventilu a hlavný ventil sa pohybuje smerom nahor pod tlakovým rozdielom a elektromagnetickou silou súčasne sa otvorí tok hlavného ventilového média. Keď elektromagnetická sila zmizne, keď je cievka vypnutá, pohybujúce sa železné jadro zavrie otvor pilotného ventilu pod pôsobením sebavedomia a pružinovej sily. V tejto dobe médium vstupuje do hornej komory hlavného jadra ventilu v vyváženom diere, takže sa zvyšuje tlak hornej komory. V tejto chvíli je hlavný ventil uzavretý pri pôsobení pružinového návratu a tlaku a médium je odrezané. Štruktúra je primeraná, operácia je spoľahlivá a práca je tiež spoľahlivá pri nulovom rozdiele tlaku