Časti strojárskych strojov Hydraulický ventil vyváženia ventilu RPGE-LCN

Hydraulický ventil je automatický komponent prevádzkovaný s tlakovým olejom, ktorý je regulovaný tlakovým tlakovým olejom tlakom, zvyčajne kombinovaný s elektromagnetickým tlakovým ventilom, sa môže použiť na diaľkové ovládanie oleja vodnej stanice, plynu, plynovodu vodovodu. Bežne sa používajú na upínanie, kontrolu, mazanie a iný olejový obvod. Existuje typ priamej akcie a typ priekopníka, viac-použitý typ priekopníckeho typu. Úloha hydraulického ventilu sa používa hlavne na zníženie a stabilizáciu tlaku oleja v systéme a často sa používa na upínanie, reguláciu, mazanie a iné olejové obvody. Existuje typ priameho pohybu, hlavný typ a typ superpozície. Zložka použitá pri hydraulickom prenose na reguláciu tlaku, prietoku a smeru kvapalín. Regulačný ventil tlaku sa nazýva regulačný ventil tlaku, regulačný ventil toku sa nazýva regulačný ventil toku a regulačný zapnutý, vypnutý a smer toku sa nazýva riadiaci ventil smeru. Klasifikácia hydraulických ventilov: Klasifikácia podľa funkcie: prietokový ventil (ventil škrtiacej klapky, ventil regulácie rýchlosti, ventil rozmerného rozvodu, zberný ventil, ventil zberacieho rozmeru), ventil na odmerky), smerový ventil (elektromagnetický reverzný ventil, ventil redukcie tlaku, kontrolný ventil, Hydraulický kontrolný ventil)

Pilotné reliéfne ventily sú k dispozícii v rôznych konfiguráciách. Typický trojdielny koncentrický štruktúrny reliéfny ventil, ktorý sa skladá z dvoch častí: Pilotný ventil a hlavný ventil.

Kúľovací pilotný ventil, tlmiaci otvor (pevný otvor škrtiacej klapky) na hlavnej cievke ventilu a tlaku regulujúca pružinu spolu tvoria pilotný polovičný mostík, čiastočná regulácia spätnej väzby, ktorá je zodpovedná za zabezpečenie hlavného veliteľského tlaku po regulácii tlaku pilotného ventilu do hornej komory hlavnej cievky ventilu. Hlavnou cievkou je porovnávač hlavnej kontrolnej slučky. Horná koncová tvár pôsobí ako veliteľská sila hlavnej cievky, zatiaľ čo spodná koncová tvár pôsobí ako tlak meraný povrch hlavnej slučky a pôsobí ako sila spätnej väzby. Výsledná sila môže poháňať cievku, upraviť veľkosť pretečovacieho portu a nakoniec dosiahnuť účel regulácie a regulácie tlaku vstupného tlaku P1.

Štruktúra reliéfneho ventilu sústredného pilotného ventilu YF typu Typ