Elektromagnetický ventil F02 vzduchového čerpadla vzduchového odpruženia automobilu
Podrobnosti
Model:TRIEDA S (W220)
rok:1998-2005
OE NO.:2113200104
Vybavenie auta:Mercedes-Benz
Záruka:12 mesiacov
Miesto pôvodu:Zhejiang, Čína
Názov značky:LIETAJÚCI BÝK
Model auta:Pre W220 W211, Pre BMW F01
Typ tlmiča:Plnené plynom
Certifikácia:TS16949
Typ:Podľa objednávky Air Spring
Balenie:Neutrálne balenie alebo prispôsobené balenie
ČÍSLO DIELKU 1OEM:37206875176 37206789450 37206864215 37206794465 37206789165
ČÍSLO DIELKU 2OEM:37206784137 37226787616 37226778773 37221092349 WABCO4154031000
ČÍSLO DIELKU 3OEM:37206789450 37206864215 37206794465 37206789165 37206784137
4OEM ČÍSLO DIELU:37106793778 37206792855 37206799419 37206859714
ČÍSLO DIELKU 5OEM:37206789938 37226775479 37226785506
Body za pozornosť
Aký je rozdiel medzi solenoidovým ventilom a proporcionálnym solenoidovým ventilom?
Solenoidový ventil je buď otvorený alebo zatvorený, alebo otvorený alebo zatvorený. Môže pracovať s rôznymi médiami, bežať pri mnohých rôznych napätiach, mať rôzne konfigurácie a priemery a je normálne otvorený alebo normálne zatvorený, ale vždy je v otvorenom alebo zatvorenom stave.
Proporcionálny solenoidový ventil sa postupne otvára podľa napätia aplikovaného na solenoid, ktorý pôsobí spolu s pružinou na umiestnenie jadra ventilu do rôznych stupňov „otvorenej“ polohy. Pretože prietok, tlak, teplota a čistota kvapaliny sa budú neustále meniť, dané vstupné napätie nemusí vždy produkovať rovnakú polohu cievky.
Na vyriešenie presnosti polohy cievky je možné použiť lineárny variabilný diferenciálny transformátor (LVDT). LVDT elektronicky porovnáva vstupný signál s polohou cievky a upravuje napätie tak, aby poskytovalo rovnakú polohu cievky bez ohľadu na zmeny systému. LVDT zvýši náklady na ventily a elektronické zariadenia, ale je zvyčajne potrebné vo všetkých aplikáciách okrem tých najjednoduchších.
Z akých častí sú vyrobené solenoidové ventily?
Elektromagnetický ventil pozostáva z telesa ventilu, magnetického jadra spojeného s driekom a kotúčom ventilu a elektromagnetickej cievky. Na uvoľnenie a zatvorenie ventilu sa používajú pružiny.
1. Solenoid-Je to elektrická cievka s piestom alebo magnetickým jadrom v strede, ktoré je koaxiálne so solenoidom. Táto cievka je medený drôt.
2. Železné jadro - Železné jadro sa nazýva plunžer, čo je magnetický prvok, ktorý sa pohybuje, keď je solenoid napájaný.
3. Teleso ventilu – Výber telesa ventilu musí byť kompatibilný s kvapalinou, hlavne z mosadze, nehrdzavejúcej ocele a hliníka.
4. Pružina – Pružina sa používa na uvoľnenie a zatvorenie ventilu.
5. veko – matica alebo štvorcová príruba, ktorá pripevňuje magnetickú ovládaciu zostavu k telu ventilu.
6. Tesnenie sedla – zvyčajne inštalované na stredotlakovom ventile na uzavretie otvoru ventilu alebo riadiaceho ventilu.