Platí pre Mercedes-Benz 722.9 722.8 solenoidový ventil 0260130035 0260130034 2202271098
1. Je použité samouťahovacie tesnenie.
◆ Vo všeobecnosti, keď funguje ultravysokotlakový vypúšťací ventil, kotúč je tlačený nahor pôsobením stredného tlaku. Čím vyšší je tlak v systéme, tým väčší je ťah smerom nahor a tým nižší je špecifický tlak tesniacej plochy. Navyše, keď je ventil zatvorený, riadiaci tlak bude mať veľký vplyv na sedlo ventilu, čo ľahko poškodí tesniacu plochu a zníži životnosť ventilu. Samouťahovací ultravysokotlakový poistný ventil s vymeniteľným sedlom, kotúč ventilu nie je priamo umývaný médiom, čo znižuje opotrebovanie eróziou. Keď je ventil zatvorený, kotúč pôsobí iba elastickou silou malej pružiny, vďaka čomu je náraz kotúča na sedlo ventilu veľmi malý a tesniaci povrch sa nedá ľahko poškodiť, čím sa zvyšuje životnosť ventilu. Vďaka svojej jednoduchej štruktúre a spoľahlivej prevádzke môže zaistiť stabilitu ventilu, keď pracuje pod ultra vysokým tlakom.
2. Je prijatý klinový kotúč
Z mechanickej analýzy, pretože kužeľový ventil je konzolový nosník, je náchylný na vibrácie a únavové lomy pod vplyvom vysokotlakovej a vysokorýchlostnej kvapaliny a vysokofrekvenčných vibrácií. Jadro ventilu klinového ventilu je vytvorené rezaním jadra ventilu valca na naklonenej rovine, čo je z mechanického hľadiska ekvivalentné jednoducho podoprenému nosníku. Pretože spodný koniec jeho kotúča je blízko sedla ventilu, vibrácie kotúča sú veľmi malé alebo sa ťažko vyskytujú, takže v porovnaní s kužeľovým ventilom má klinový ventil lepšiu stabilitu počas prevádzky.
Sedlo ventilu a výstup ventilu sú navyše navrhnuté ako Venturiho dýzy, čo môže znížiť kavitáciu a bleskové vyparovanie. Inštalácia otvoru na obmedzenie prietoku pred alebo za ventil môže absorbovať časť poklesu tlaku, znížiť pokles tlaku pred a za ventilom a oslabiť kavitáciu. Ak dôjde k rýchlemu vyparovaniu, nie je ľahké prijať smer odtoku blízko dna. Prijatie novej štruktúry je efektívny spôsob, ako zlepšiť životnosť vodného tlakového ventilu ultravysokotlakového poistného ventilu. Čím je však tlak vyšší, tým by mala byť štruktúra jednoduchšia.
